放以前，自主品牌打的是性價比和越級；現如今，隨着核心技術的日漸成熟，它們也將技術玩的賊溜，在汽車最重要的部件——發動機上，不少品牌也早已改變了依賴國外品牌供給的問題，甚至有着不輸於合資品牌的成績。
好比説能完美滿足家庭用户追求充沛動力，亦要有燃油經濟性需求的1.6T發動機。目前在自主品牌中，做的最好的當屬奇瑞第三代高性能1.6TGDI發動機。這款馬力接近200匹的強力引擎，一經量產便被稱為''地表最強''，曾在2019年拿到''中國芯''十佳發動機稱號。如今這款發動機放在奇瑞高端品牌——星途旗下智能禮賓級SUV星途VX上，更讓這款豪華、智能大家庭用車成為最懂消費者的出行伴侶。
作為最早響應國家號召，開啓造車之路的奇瑞，也是國內最早研發具有自主知識產權發動機的企業。從99年投產第一台自然吸氣式發動機至今，累計用户已經達到了900萬。而談到中國第一台擁有自主技術的發動機，ACTECO系列一定是當仁不讓被最先提及。星途VX搭載的，便是已擁有百萬用户驗證的第三代ACTECO1.6TGDI發動機，用户給它貼上了非常鮮明的標籤——''快強好省''。
與傳統2.5L自吸發動機峯值扭矩250牛·米的數據相比，星途VX峯值扭矩290牛·米可在瞬間釋放更大的前進動力，即便面對2020款三菱帕傑羅的3.0升V6發動機，也能高出35牛·米。這意味着，在高速上你再也不用擔心因爆發力不足，造成超車時跟前車齊頭並進，即使發動機嗡嗡轟鳴也死活過不去的尷尬境地。
對於大家庭用車來説，用户都會希望在動力與經濟性上尋找平衡，滿足日常使用的同時，油耗水平更是首要考慮因素。對於星途VX這個軸距堪比MPV，達到2900毫米的大傢伙而言，7.9升的百公里油耗優於漢蘭達8.2升和榮威RX8的9.2升，而且只需加92號汽油，節約了不少用車成本。
另外，有7速濕式雙離合變速箱這個''最佳CP''在，不僅對指令響應更加迅速，駕駛也更加平順穩定。對於一款大家庭用車來説，與頂級底盤供應商本特勒聯合打造的一流底盤+前排靜音玻璃的使用，不僅讓星途VX駕乘更顯穩定、舒適，NVH表現也處在絕佳的感受中。在博格華納AWD智能四驅系統加持下，星途VX能實現0-100%前後扭矩分配，一家人遠遊都可以從容面對各種路況。
作為星途旗下首款大七座智能禮賓級SUV，星途VX遠不止這些能量，倍受市場矚目的2.0TGDI發動機也即將在明年一季度與廣大消費者見面。據説這款引擎，即便面對有着''紅區戰神''的本田K20系列發動機也毫不遜色。
作為極具智慧的大家庭用車，星途VX帶動消費者潮趣智慧出行新生活的能力也不可小覷，這個身懷絕技的''西裝紳士''就像一個寶藏，永遠都能讓你發掘出更多新鮮、有趣的用車模式。而想要了解它在智能化科技上帶來的潮趣生活，且聽下回分解。
