在我們國內眾多的消費者朋友當中，確實有很多朋友不一定非要買一些高端豪華品牌的，新款車型就是有很多朋友願意花一定的價錢去買一些超級高端豪華品牌的一些車型。不得不説有時候這一類的車險在面子性方面會更高一些。同時這些老款的車型在價值性方面也並不是特別高。
由that，前段時間有一位年輕的老闆由於開了一家工廠，所以説手上有一點錢，為了體現自己的身份與地位，就花了一部分資金買了一款非常老款的車型，這款老款的車型，它是一款2012款的車型，奔馳s級的車型。20萬多買奔馳S300L，8年時間貶值近100萬多，買寶馬3系不如看它！
那這款車是一款2012款的車型，這台2012款的車型在當時他也是一箇中高配的車型了，奔馳s級s300l這台車的豪華型的一款車型。這台豪華型的型在當時的價格達到了110.8萬而如今八年的時間過去了，這台車在價格方面已經掉落到接近一百萬的程度。
我們這一位車主也僅僅只是花了20多萬的價格就把這台車給買了下來。這台車整體上來説它的嶄新程度也是比較不錯，雖然説過去了八年，但是依然有着五成新的樣子，再重新打點蠟再重新處理一下，又想九成新的一款車型了。而且他的里程也並不是特別多，雖然説半年，但是僅僅只有10萬里程20萬的價格，買這樣的一款車型也確實比較賺。
這台車在整個外觀造型方面的設計都是屬於非常經典的設計風格，前臉的中網進氣格柵雖然説小是小了一點，但是畢竟是屬於經典的造型，整個的外觀造型比較飽滿比較圓潤一些，給人的大測性也比較高，對於很多熟悉車的朋友來説就能夠看到這台車的整體價值性了。
這是一款進口的大型車，大家都比較清楚吧，在車身尺寸方面的表現非常的出眾，車長5023mm，車寬1871mm，車高1480mm，軸距3165mm，作為一款商務車來用的話，這台車面子工程方面絕對是足足的。
在內飾方面來説，這台車雖然説是過去了八年，但是整體上的保養程度還是比較不錯的，留下的僅僅只是歲月的痕跡而已。雖然説整個中控台是比較老款車型，但是整體的質感以及檔次感還是比較充足，整點上的用料軟質材料，真皮材質以及實木裝置依然都還是健在的真皮材質，座椅的柔軟度以及檔次性都還有。
而且原來的車主在保養這台車的方面也是非常信心，基本上沒有什麼損傷，都是一些零零碎碎的東西。配置方面比較充足，像什麼前後駐車雷達倒車影像，定速巡航，自動駐車，軟硬懸架調節空氣懸架等等一應俱全。
對於一款八年的車型僅僅只是開了10萬公里，相對來説它的用車程度也並不是特別大，這台車在動力方面的表現程度是比較強烈的，它是一款前置後驅的車型。在動力性能方面，這台車它採用的是3.0升V6缸自然吸氣發動機，與之相匹配的是七擋手自一體變速箱，最大馬力245匹，峯值扭矩300牛米，綜合油耗9.8升，當然這是官方的數據，實際上這台車的油耗能夠達到14升。
雖然説買車的車主是賺了，但是對於買車的朋友來説也是虧的，畢竟八年就是虧了100多萬，也確實在保值率方面顯得偏差了一些。