獵裝版車型層出不窮,大部分都是“碰瓷”！

層出不窮的獵裝版汽車車型

在過去的一年裏，市場上出現了層出不窮的獵裝版汽車車型，大眾、豐田、奔馳紛紛推出了自己的獵裝版汽車車型，很多消費者看到照片後難免會有一些疑問，顯然是旅行車，是不是一定要叫獵裝版來表現自己的不同？ 獵裝版起源於汽車發展歷史悠久的歐洲，最早指狩獵馬車，與普通馬車相比，它們結構輕巧，車身易於改裝，承載能力更強，所以當時的貴族都喜歡騎這種類型的馬車打獵， 進入汽車時代後，這個傳統延續了下來，只是動力源換成了發動機，但是汽車的車身也做了很大的調整。

福克斯開發的獵裝版

如今，英語中的“Shooting Brake”已經成為三門旅行車或加長兩廂車的歐洲名稱，翻譯成汽車的獵裝版本，它的出現也是為了服務消費者在郊外狩獵，但它只是一個很小的羣體， 獵裝版基本都是從雙門轎跑演變而來，很多都有性能車的味道，設計上更具運動感，在細分和定位上都優於旅行車，不能簡單的混為一談，瞭解兩者的區別後，再來看看市面上有哪些狩獵模式， 你以為大多數獵裝模特的價格都很高，這是一個遙不可及的夢想，其實現在已經有很多非常實惠的獵裝款了，只是可能沒那麼正宗，比如基於 福克斯開發的獵裝版，其原型其實就是海外的福克斯主動旅行車， 獵裝版除了延續了福克斯的設計之外，還整體凸起，與SUV接近，在空間上進一步拓展；採用了更多的跨界元素，比如大面積的黑色包圍，145mm的離地間隙也帶來了更高的通過性。

各大品牌的獵裝版怎麼樣

當然本質上獵裝版還是接近旅行版的，廠商在營銷上更容易區別於其他品牌的旅行版，使得獵裝版顯得更高級， 當然類似的產品其實是大眾CC獵裝版，也是去年底推出的新車， 大眾CC本來被稱為最美大眾，大眾CC獵裝版推出就有不一樣的味道，雖然大眾CC銷量不是很好，但是大眾CC獵裝版的到來並沒有什麼幫助，反而更多的是一種展示品牌多樣性的方式， 畢竟大眾CC獵裝版上市後還是用現在的大眾CC動力總成，220馬力雖然夠用，但在消費者眼裏還遠遠不是真正的獵裝版，這時候很多消費者可能會想到奔馳CLA的獵裝版，但奔馳的設計卻能帶來優雅、尊貴、與眾不同的感覺，讓你覺得除了外觀、內飾、造型，似乎沒有什麼東西這麼重要。

保時捷Panamera

此外，奔馳CLS也有獵裝版，但這款汽車車型太冷門，2017年不會更新，奔馳設計師其實很嫉妒消費者把奔馳CLS獵裝版叫做旅行車，但誰在乎呢？你這麼漂亮又貴，説什麼就是什麼！ 看了這麼多“碰瓷”獵裝版的機型，看看現在真正的獵裝版應該是什麼樣子，保時捷Panamera 獵裝版是一款名副其實的汽車車型，以保時捷Sport Turismo概念車為基礎，充分融合了保時捷高端、優雅、豪華的設計，雖然正面和內飾都和普通版一樣，但是尾部的設計更飽滿，更有韻味，識別度很高。

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