15萬這個價格，不用多説相信大家都知道這是車企們最集中力量的售價區間，對於自主品牌車型來説更是把不少主要車型都定價於此。但是，對於自主品牌而言，往往都是更加註重家庭使用的車型，在一定程度上會忽略了年輕用户的需求。
隨着年輕的購車用户愈加增多，一些車企自然也開始關注起這些羣體了，開始不斷推出一些更加年輕個性化的車型。而今天，買買君就找來了在自主品牌中有着一定分量的兩個品牌，分別看看這兩個品牌近期推出針對年輕用户的車型，到底誰更適合。
雖説CS85 COUPE已經上市一段時間，但其主打年輕用户的定位，也還是做得較為正確的。從外觀設計來看，大面積的前臉格柵，以及溜背式的車身造型，即使現在在一段時間後再看，仍然不會覺得過時，還是頗具動感的。
相比之下，剛上市不久的RX5 PLUS就要顯得“年輕”不少。外觀方面，該車採用了上汽榮威最新的家族式設計，前臉看起來非常具有運動感以及辨識度，貫穿式的鍍鉻飾條更是拉寬了整體的視覺效果。
不過，相比之下該車並沒有採用溜背式的設計，在造型方面顯得稍微遜色一點。
定位方面，CS85定位為中型SUV，而RX5則定位為緊湊型SUV。不過從數據方面來看，RX5除了在長度方面會略微遜色之外，其它方面都還要CS85更有優勢，這一點還是做得非常好的。
內飾方面，兩款車型都採用了大屏的設計，不過線條上均採用了經典的T字型佈局，整體還是非常容易上手使用的，而同時RX5還略帶環抱式的設計，在高級感上會更勝一籌。
此外，兩款車型均採用了電子換擋桿突出自身科技氛圍，而CS85更是採用了平底式方向盤提升運動感。
較為不同的是，CS85採用的橫向的嵌入式屏幕，除入門款車型採用10英寸之外，其餘車型均配備12.3英寸屏幕。
而在榮威RX5方面，該車採用的是豎向的懸浮式中控屏，並全系標配14.1英寸屏幕，在這一方面要稍好於CS85。
儀表盤方面，RX5低配車型配備的是3.5英寸屏幕，高配車型上配備的是12.3英寸全液晶儀表。
而CS85除了頂配車型採用10.25英寸之外，其他車型配備的是7英寸液晶儀表，在儀表盤方面要比RX5更為突出。
值得一説的是，CS85的下方空調控制區域，採用的是觸摸+物理按鍵的搭配，整體在提升了科技感的同時，又可以保障到盲操的便利性，這一點要比RX5集中在屏幕中的全觸摸好上不少。
數據上，兩款車在軸距方面相差並不多，而實際上兩款車型的後排空間也是非常接近的，至於是RX5大還是CS85小呢，這就要等你們判斷了。
此外，兩車均很貼心的配備了後排出風口以及USB接口，以及採用的均為全平地台的設計。同時還配備了全景天窗，一定程度上增加了後排的開揚感，不過面積上RX5要更大一些。
值得一説的是，CS85雖然配備了後排中央頭枕，但並未配備中央扶手，同時座墊位置會略微隆起，對於乘坐舒適性來説會打了折扣。
既然兩車都是SUV，後備箱自然是不少人關注的一個重點。得益於採用了溜背式的造型設計，CS85後備箱方面擁有較大的開口，整體也是較為平整，放置一些大件物品也是可以勝任。
而RX5也有着不錯的表現，同時還在兩側設置了儲物格，方便放置一些零碎物品。不過，兩側輪拱位置的隆起，對於後備箱空間形成了一定的侵佔。
值得一説的是，兩車的後排均支持4/6比例放倒，對於空間拓展有了更好的便利性。
動力方面，CS85相比RX5有着更多的選擇，除了提供1.5T之外，對動力有追求的用户還可以選擇2.0T發動機。當然，對於大部分用户來説，兩款車型的1.5T動力其實已經能滿足大部分時間的使用需求。
此外，兩款車型都有着不錯的駕駛輔助配置，不過RX5的L2級別駕駛輔助對於需要市區、高速頻繁切換的用户來説，整體會有着更好的用車體驗。
整體而言，兩款車型的定位都是瞄準年輕用户，CS85溜背式的外觀以及2.0T的動力，對於年輕用户來説都是非常吸引的；反之RX5在設計以及科技配置上，更符合現在的主流水平，沒有采用溜背式的設計也更容易讓大部分用户接受，對於需要兼顧家庭的用户來説會是個更好的選擇。