朝鮮汽車工業不發達，沒有自主生產的汽車。雖然朝鮮有本國的汽車品牌——和平牌汽車，但和平牌汽車多為貼牌車，或是進口零部件組裝的車。朝鮮汽車數量不多，全國三十多萬輛。購買一輛小轎車，對我們來説不困難，但對朝鮮普通民眾來説，是一種奢望。朝鮮街頭的汽車，主要為公務車和軍用車，民用車非常少。
在朝鮮平壤，普通民眾一般擠公交車或騎自行車上下班，平時很少乘坐小汽車出行。如果一個人可以經常搭乘小汽車出行，那非常有面子。在朝鮮乘坐小汽車，主要是單位配車。只有職位到了一定級別，才可以配車。所以在朝鮮經常乘坐單位車輛出行的人，屬於級別比較高的幹部。
朝鮮街頭出租車很多，據説平壤出租車數量達到數千輛。出租車雖多，但收費並不親民。在朝鮮搭乘一次出租車，起步價兩美金。在平壤市區乘坐出租車，一趟下來二三十人民幣很常見，在朝鮮經常搭乘出租車的都是有錢人，因為平民百姓不會把錢花在出租車上。朝鮮有一類人可以開私家車，就是有一定地位的運動員和藝術家，比如朝鮮人民藝術家，人民運動員，可能獲得汽車作為獎勵。
在朝鮮街頭，我曾幾次看到開小汽車的平壤人。他們有個共同特點，看起來很富態。他們喜歡穿金戴銀。在平壤光復商業中心門口，我見到過一名微胖的婦女，把新買的電器搬運到一輛SUV的後備箱上。這名婦女戴着金項鍊和金耳環，看起來非常富有。
朝鮮人的工資並不高，普通民眾手裏錢並不多，不可能穿金戴銀。在朝鮮做小汽車，穿金戴銀的人，主要收入不靠工資。工資之外，他們還有其他渠道賺錢。對此，你怎麼看？