1.5L的三缸卡羅拉正式曝光，如果9.99萬你會買嗎？

【有車以後 新車】昨天晚上，工信部上新了一批申報圖，其中最吸引我注意力的莫過於新款卡羅拉的申報圖，雖然在外觀變化不大，但其將增加了一款1.5L自然吸氣發動機，沒錯，它是一台三缸發動機。

外觀我仔細觀察了一會，確實沒看出什麼差別，不過基於TNGA架構下的卡羅拉其實已經足夠好看，既不激進、也不老氣，用時髦的話説，長在了普通消費者的審美點上。

從多個申報的信息看，新款卡羅拉有1290kg、1315kg、1330kg、1335kg、1340kg、1345kg六種整備質量，這也意味着新卡羅拉至少有六款車型可以選擇，而且更細心一點研究你還可以看到，其中如1345kg的版本在車高1455mm之外還推出了1435mm的版本，預計該版本也會有更低趴、更運動的姿態。

輪轂方面，1290kg車型只配備有15英寸輪轂一個選擇，而1345kg車型也僅有16英寸輪轂，至於其它重量型號的車型，有15英寸和16英寸兩種輪轂尺寸可以選擇。

值得注意的是，在申報圖上，還有一張前擋風玻璃的照片，照片上可以明顯觀察到新卡羅拉將配備有單目攝像頭，所以預計新款卡羅拉在輔助駕駛功能上會有相應提升。

最後在説一下動力，新車將採用代號為M15A/M15B兩種型號的1.5L自然吸氣三缸發動機，最大功率將達到121馬力，相比老款1.2T發動機（116馬力）略有提升。

編輯小結

説實話，在目前這種談三缸色變的大環境下，新卡羅拉的逆風操作讓人疑惑，三缸英朗就是非常好的例子；況且從申報的信息看，三缸卡羅拉的油耗也是在每百公里5.1-5.6L之間，和老款1.2T的每百公里5.5L似乎差距不大。所以大家怎麼看這款三缸卡羅拉，如果價格拉低到9.99萬起，你會買嗎？覺得它能憑藉着豐田強大的品牌和混動系統打破“三缸魔咒”嗎？