科技的發展，使得摩托車行業步入了黃金時代，許多好車被摩托車產商研製出來。“大放異彩”的川崎Z900，深深討得年輕人羣歡心。“短跑健將”寶馬F 900XR，同級車型與之相較遜色不少。隨着用車者的年輕化，車主要求日益增多，找準本身定位便成為摩托車品牌賴以生存的法寶。緊接着要分享的這款五羊本田 御鯊125，它是國人沒白捧紅它！滿油跑200km，125cc+9馬力，9300貴嗎。
五羊本田 御鯊125是五羊本田品牌旗下的主打摩托車之一，憑藉令人快意的操控感受，與而今大家將運動、操控作為購車必備條件的需求相符，進而獲得眾多騎士們的青睞及好評。但隨着現代社會的發展，消費水平的提升，摩托車愛好者的購車偏好卻有所不同，動力總成、駕駛體驗、外在體面等，一款摩托車品牌若不增加亮點，終無法在殘酷的市場中生存。引人注目的它，除了利用令人快意的操控體驗以外，那麼它在其它各方面的表現如何？其他方面的表現是否適合買車者的心理預期？接下來，咱們就對這款五羊本田 御鯊125進行全面的剖析。
五羊本田 御鯊125俊朗完美的外觀無疑適合所有國人的最高審美，個性鮮明的構型格調透漏着設計師無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。車頭似乎有些審美疲勞，可是看着還是比較大氣的，以45度角看整車，前後銜接恰當，上下高低有度，整車緊湊，車尾上翹，正臉前傾，整體呈俯衝狀。後車燈設計很有科技含量，佈局合理層次明顯。當然，數字盤也是一如既往的簡潔，不凌亂，反光鏡與轉向燈相互聯繫，描繪出車體輪廓，曲線玲瓏的線條貫穿整個車身，硬朗的腰線足以突顯精氣神。
針對動力及駕駛質感方面，五羊本田 御鯊125採用單缸風冷發動機，發動機還匹配了高效的電噴供油方法，峯值扭矩達到了9.87牛米，9Ps的馬力，能給你滔滔不竭的動力輸出。--皮帶傳動的變速傳動體系也頗具亮點，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，另外五羊本田通過反覆優化與調教，變速體系與發動機得以實現最大的組合功效。打火後只需輕擰油門，就能順利的起步，入檔體驗也很輕微，極大滿足了年輕購車羣體對於“速度”的追求，綜上，動力輸出絕對沒必要擔憂。
整車的尺寸達到了1815x670x1115mm，座高參數達到了735毫米，女生來騎也不會有相當大壓力，離地間隙也高達170毫米，行駛在絕大多數路面地形都不在話下，自身1245毫米的軸距數據，帶來了充足的駕乘空間。從舒服程度來看，五羊本田 御鯊125的舒適感會讓你有越級的感受，車座長寬都不小，貼合感好，騎行姿勢也舒適，避震完全能滿足日常所需，可以盡情享受日常騎行趣味，行走在不規整路面的時候，能過濾掉大多數較大的震動。
油耗方面，表現是2L/百公里。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是2.2L，在郊區道路或者高速路上，油耗僅為1.82L上下。相較於車重、馬力十分的同等級車型來説，一箱油6L，經濟的油耗讓五羊本田 御鯊125受到買車人的青睞。
實事求是，五羊本田 御鯊125的駕駛體驗能給人太多的驚喜，把手不但輕巧，而且握感柔和，轉彎半徑很好去掌握。底盤調教在舒適性和運動型中拿捏恰當，拐彎支撐性強。因此，有着人車合一的駕駛體驗。
整體上看，五羊本田 御鯊125之所以受年輕駕駛者歡迎，僅靠外觀一項優勢並不現實，同時，在操控、動力方面也一樣令人另眼相待，多元化的亮點滿足了買車人羣多元化的需求。同時等配置應有盡有，因而，五羊本田 御鯊125的性價比是顯而易見的。那麼對於這款摩托車-五羊本田 御鯊125，大家怎麼看呢？