自特朗普上台後，頻頻打着“美國優先”的旗號，以關税為“武器”，迫使貿易伙伴接受只有利於美國的貿易協定。包括中國、歐盟、加拿大、日本等，都成了美方肆意揮舞“關税”大棒之下的受害者。
不過，美國肆無忌憚地推行單邊主義和霸凌主義，四處挑起貿易摩擦，嚴重破壞全球產業鏈和國際經濟秩序，最終反噬自身，開始付出沉重代價。這回沒等到中國出手，美國後院起火，特朗普政府被自家企業告上了法庭。
據美媒23日報道，美國電動汽車製造商特斯拉日前以一紙訴狀，將美政府和美國貿易代表萊特希澤告上國際貿易法院，希望法院能夠裁定特朗普政府徵收的兩輪對華關税“非法”，並退還特斯拉已支付的關税税款並賠償其利息。
特斯拉起訴白宮後，立即引發連鎖反應，事情開始越鬧越大。就在過去的幾天，汽車製造商沃爾沃、福特和奔馳也相繼向國際貿易法院就對華關税起訴美政府，要求返還他們繳納的關税及利息。
另據美國CNBC網站23日報道，到目前為止，採取法律行動控訴特朗普對華關税政策的美國企業已有約3400家，他們同樣要求償還已支付税款，並呼籲白宮改變關税政策。美國韋德布什證券公司分析師伊夫23日表示，由於中美貿易摩擦，很多美企都面臨特斯拉這樣的尷尬境遇，在特斯拉狀告特朗普政府後，其他美企或將效仿。
前中國駐舊金山、紐約總領館經濟商務參贊何偉文24日指出，這些美企在國際貿易法院起訴美政府，是有法律依據的，最終有可能勝訴。何偉文強調，3400家美企起訴美國政府，足以説明美方對華加徵關税，不僅是非法的，還是有害的，最終受打擊最大的還是美國人。
法國國際廣播電台24日稱，美國強加於中國的懲罰性關税最後由美國進口商買單，而美政府描述的“減少貿易逆差”卻沒能實現。最新數據顯示，8月中國對美貿易順差增至324億美元，是近兩年來的最高水平。
實際上，在美企起訴特朗普之前，美國已經輸掉了一場重要的官司。在本月15日，世貿組織（WTO）專家組裁定，美國2018年對價值2000多億美元的中國商品徵收關税違反了全球貿易規則。