提到美系車，第一反應會想到哪個品牌呢？是別克？雪佛蘭？福特？還是凱迪拉克和林肯？説白了，中國市場上絕大部分的美系車全都來自通用集團，中國市場上的美系車和韓系車目前的境地還是比較相似。抱團取暖，就是美系車和韓系車面臨的現狀。今天咱們來看的這台美系小車，從中也能或多或少地映射出美系車的生存現狀。
雪佛蘭科魯澤，一台雪佛蘭的入門級轎車，目前售價8.99-12.29萬元。在中國市場上，雪佛蘭似乎總要比別克更低一級，從兩者的價格也能看得出。不過在它們的美國老家，兩個品牌都是普通的家用車品牌，並無高下。從 科魯澤的外觀來看，黑色的前中網和零星的紅色裝飾很有運動感，這也是雪佛蘭Redline運動套件帶來的視覺效果。讓人意想不到的是，這台車全系標配LED大燈。
從側面來看，科魯澤好像還真有點像它的表哥英朗。在車身尺寸方面，科魯澤為4614/1798/1485mm，軸距為2640mm。從同級別車型來看，這個尺寸還是不錯的，不過以美系車一貫的作風來看，總能把不小的尺寸做出很小的空間，這也是挺讓人佩服的。
從車尾來看，科魯澤的車尾略微上翹，在Redline版本的車型上，還有着黑色的小鴨尾，看起來顯得更加運動化。兩側尾燈的燈組造型看起來比較動感時尚，也是比較符合年輕人胃口的。總的來看，科魯澤的外觀還是比較運動的，比較貼近年輕人的審美。
內飾方面，科魯澤基本上還是延續了通用集團經典的內飾佈局，不過做工用料就請自行想象吧，還是傳統美系車的樣子。從配置來看，目前在售的科魯澤全系都配備了8英寸的中控屏，支持CarLife和CarPlay，而且在大部分車型上都配備了真皮方向盤。相比於英朗，科魯澤在配置方面還是要略勝一籌的。
在動力方面，這就來到科魯澤的短板了。目前在售的科魯澤共12款配置車型，其中6款都搭載了1.0T渦輪增壓三缸發動機，匹配6速雙離合或6速手動變速箱。除此之外，還有着4款車型搭載通用集團常用的帶48V輕混的1.3T三缸發動機配6AT變速箱。最後兩款車型搭載1.5L自然吸氣四缸發動機，配6AT變速箱。
從今天中國市場上的三缸美系車的銷量就能看得出，現階段人們還是很難接受三缸機的，最簡單的，看看福克斯的銷量就知道了。不過，如果想找一個比英朗更有性價比的選擇，1.5L四缸的科魯澤也是一個不錯的選擇。今天中國市場上的美系車，還是任重而道遠。（文/簡嶼）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。