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緊湊型SUV在國內汽車銷售中相對較大，其設計也是一種角色，其中消費者更有可能接受它們與價格相對較近的價格相結合。此外，這種類型的模型也是汽車製造商的主要發展對象，所以市場充滿了豐富的型號，那麼消費者會在選擇困難時遇到困難，我應該選擇哪種型號？
今天我們已經找到了Compact Suv SAIC Skoda，Skoda，它帶來了試駕體驗。總的來説，它是一個少數，獨特的產品，設計趨勢，駕駛質量偏向運動同步空間性能可以滿足某些實踐。他介紹下面，你會選擇嗎？
身體線路努力
6種顏色匹配
Kokai於2018年3月被鎖定在該國的緊湊型SUV中。作為一個新模式，Kekek的出現進一步改善了斯柯達SUV陣營，目前由Keamik，Kodiak組成的Suv家族已經被視為尺寸。
試駕型號為2020泰銖智能奢侈品，廠家指導價格為1499萬元
雖然斯柯達和大眾汽車相關的大眾汽車組，但從設計中，我更加突出的斯柯達產品更加突出，而且國家強調個性。此外，Kokai還為消費者提供了6種顏色選項，其中丹霞橙色，石英綠色的搶子顏色可能與年輕定位相符合更多。
室內風格規則
配置空間是特徵
我們可以瞭解測試驅動器的配置，包括前座椅加熱，自動空調，發動機啓動和停車，/郵政停車雷達，自動停車和輪胎壓力監測，為指南價格14.99萬美元合資企業緊湊型SUV，Koki反映了良好的價格/績效比率。
Kekeke完全標準化了9英寸的中央控制屏幕，內置斑馬線系統可以實現實時GPS導航，手機地圖和汽車等功能。我們還可以通過語音系統（您可以通過“Hello，Skoda”喚醒語音控制系統）控制多媒體系統，導航系統和手機。在實際經驗中，UI設計簡單明瞭，系統更實用，操作方便。
在空間體驗中，高度173cm的經驗將使前排調整到適當的位置，後排可以到達頭部，腿部的表現，帶有明亮的彩色內部和全景天窗，背乘客不會感受到壓力感覺。就汽車中的其他空間利用率而言，Kekek的存儲相對豐富，其性能仍然很好。
Kokik與相同的價格進行比較，它反映了配置中的良好價格/績效比，而在太空性能下，凱克也可以看到同樣的實用性。然而，平靜規則的室內設計並不昂貴。如果未來的變更/替代模型添加了一些像元素這樣的年輕人，或者克科克將收穫更多的年輕消費者。
鍛鍊屬性
變形性能更多
然而，它真的有一些天生的問題，例如：超過100km / h超過100km / h的小位移發動機的距離會變得脆弱，而發動機噪音造成的更高速度也將傳遞到汽車。此外，Kolek配備了雙離合器齒輪箱。變速箱的換檔速度非常快，但是交通卡紙經常打開2,3齒輪。
總的來説，Kekeke的性能和底盤性能更多地運動，但整個手推車的燃料消耗更像是家庭屬性SUV。由於條件有限，我們不測量100公里所消耗的燃料的重要性。然而，近70公里的表燃料消耗和正式可用的5.9L / 100km值幾乎相似。
小編有些東西可以説：凱克來自大眾MQB平台。經過多年的市場，該平台下的產品也在國內市場收穫了良好的成績。
在設計中，首克，強調力量，等級技能和豐富多彩的個性，而且官員還提供了各種顏色匹配，歡樂克科克將受到更多年輕人的歡迎。
在內部佈置，試駕配有自適應巡航系統，自動停車場和導航+斑馬系統，Kekeke已經實現了這種免價緊湊的SUV更好的水平。
至於電源，1.4T發動機的功率輸出完全足以進行日常汽車，燃料消耗很好，這也可以降低使用成本。
鑑於，如果年輕的消費者預算有限，我想考慮合資企業SUV作為每日車。然後克科將成為這些朋友的新選擇，最近的基於科爾的模型有價格削減，其市場競爭的力量將更強大。
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