今天和大家分享一台進口混動SUV，2020款 雷克薩斯NX 300h 全驅 鋒致版 國VI的試駕報告，這也是我在直播期間，經常有車友諮詢的一款車。
【價格】
作為一款進口SUV，2020款 雷克薩斯NX 300h 全驅 鋒致版 國VI的官方指導價格為43.7萬元，購置税為38673元，車船使用費900元，上牌費200元，商業保險為13200元，交強險為950元，全款落地為490923元，但是這款車在多地加價銷售，我所在的寧夏區域需要加裝1.5萬元裝潢。當然大家也可以選擇貸款購買，目前雷克薩斯提供的貸款方案比較多，這裏就不一一列舉了。
【動力】
這款車搭載的是2.5L油電混動發動機，2.5L自吸發動機最大155馬力，電動機143馬力，系統綜合扭矩為409牛米。雖然扭矩很大，但是它的加速能力一般，官方給出了9.2秒的百公里加速時間，而我們實測出的加速時間為9.86秒，在這個價位的豪華中型SUV裏，基本已經是墊底的存在。在直線加速環節，踩下油門給人的第一感覺是車沒有前進，因為油電混動系統的聲音真的很好，而且起步沒有爆發力和推背感，所以給人造成了這個錯覺。
在0-100公里/小時的加速過程中，動力輸出的確平順絲滑，沒有任何凝滯的感覺，雖然缺少爆發力，但是動力上升的過程均衡沒有波動，勝在平穩舒適，時速超過90公里/小時之後，才會有比較明顯的動力衰減感。雖然沒有寶馬X3 30i等競爭車型的強勁動力，但是在油耗測試中，我們分別在早高峯、下午時段的城市道路、繞城高速上進行常規試駕，最終得出的百公里實際油耗為6.1L，這也是在三個人同行的前提下，所以節能方面是同級別第一，比我們試駕的其他豪華品牌中型SUV要省油。
【空間】
雷克薩斯NX定位中型SUV，但是它的車身尺寸分別為4640x1845x1645mm，軸距為2660mm，事實上這是緊湊型SUV的車身數據標準，以中型SUV裏著名的、沒有進行軸距加長的寶馬X3作為一個比對，這款車的車身長寬高分別為4717x1891x1689mm，軸距為2864mm，兩者之間的區別非常明顯。所以雷克薩斯NX的空間表現，也屬於緊湊型SUV的範疇，我身高1.8米，前排座椅放到最低，得到的頭部空間為4指，在保證前排舒適的前提下，後排的腿部空間為1拳1指，頭部空間為3指。
【舒適性】
在舒適性方面，雷克薩斯NX表現的可圈可點，首先是車內靜謐新較好，油電混動動力系統基本沒有噪音，在時速120公里/小時的時候，車內分貝為63.3，整體表現比較出色，這裏值得一提的是，雷克薩斯NX使用的靜音材料較佳，能夠將外界傳遞進來的噪音，過濾的比較柔和讓人不生厭煩。
【操控】
雷克薩斯NX的操控性中規中矩，沒有讓人眼前一亮的優勢，也沒有值得吐槽的缺點，方向盤的轉向系統比較精準，在過彎的時候不會有轉向不足的問題。底盤採用了前麥弗遜，後雙叉臂獨立懸掛，在調校上比較均衡，雙叉臂後懸掛提供了很有力的支撐，並且具備較為清晰的循跡性，麥弗遜懸掛柔中帶着韌性，所以不會讓人覺得軟綿綿，也不會覺得生硬顛簸，是行駛過程中車身還是比較輕快。
總結：今天我們雖然沒有分享它的配置，但是大家可以在百度有駕汽車上自行查閲，整體配置還是比較豐富，日常使用完全足夠。雖然動力一般但是油耗經濟，雖然空間較小但舒適性尚可……綜合產品力表現的較為中庸，不過雷克薩斯歷來還有一個高品質的市場口碑，也能為其加分不少。