金九銀十早就過去了，可憐的汽車生產企業還沒有迎來傳統銷售高峯，但是，從汽車的銷售數據來看，國產車的銷售量雖然減少了，但是像奔馳、BMW、奧迪這樣的高級車的銷售量開始增加，中國的消費者雖然有錢，但是一流的高級車的品質和麪子很高，確實吸引着中國人。
寶馬作為德國三大高級車之一，目前為止的價格一直在上漲，但是，現在BMW的車開始成為了親民，發佈了2.0噸發動機的車，我有四驅系統，符合中國的6個標準，但是那個價格比漢蘭達便宜，這輛車是今天的主角BMW X1。
外觀讓BMW x1的前臉感受BMW的家族設計的氣氛，比起前一個版本，前一個版本的Instagre更大，車輛採用了分隔式的前燈和花瓣式的樞紐，腰線形成了稍許上升的俯衝構造，具有動態的氣氛，再加上車窗上都貼着鍍鉻的標籤，洋溢着豪華的氣氛。
來車內裝修，BMW的內飾真的比不上奔馳，他的20萬元以上的水平很適合，車輛使用的是懸浮式液晶顯示器和電子齒輪，但科技感非常好，座椅上採用的全真皮包裹，能帶來更多的乘坐體驗，車輛的配置相當豐富，車身穩定系統，上坡輔助，全景天窗，電動椅子的調整等是汽車的標準裝備。
寶馬X1作為小型豪華SUV，全長4565mm1821mm1620mm，軸距2780mm，這樣的車身尺寸比漢蘭達小一圈，但在內部空間上卻不亞於漢蘭達，1.8米的體驗者可以坐在後面的座位上，抬起腳。
動力性能方面，BMW的x1採用了1.5噸單汽缸引擎和2.0噸4個汽缸引擎，7速的2個離合變速器和8速的手與一體的變速器一致，其中1.5噸發動機的最大馬力可達到188馬力，最大扭矩是226牛，2.0噸發動機的最大馬力能達到197馬力，最大轉矩是280牛，100公里的汽油消耗量只有6.3升，符合國家六個排放標準。
BMW的x1是非常有接地力的高級車，目前官方指導價格最低27.68萬元，略高於漢蘭達23.68萬元，但是，漢蘭達有漲價的惡習，所以BMW的x1在價格方面應該和漢蘭達作戰，另外，人的品牌影響力遠比豐田高，你覺得一縷高級車的名聲不是蓋嗎？寶馬叫板豐田，配有四驅，還帶4缸，竟和漢蘭達同價位。