贛深高鐵正式通車！票價146元起助力蘇區融入大灣區

中國青年報客户端深圳12月10日電（中青報·中青網記者 劉芳）12月10日上午9點，隨着G4640次列車從深圳北站緩緩駛出，贛深高鐵正式通車。從“老區”到“灣區”僅用時2小時，票價146元起，不僅實現了廣東“市市通高鐵”，也結束了江西省南部不通高鐵的歷史，利好贛閩粵原中央蘇區經濟發展，灣區融合也迎來歷史性跨越。

這條線也是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（台）通道的重要組成部分，即京港高鐵贛深段。它途經嶺南第一大湖河源萬綠湖、龍南九連山等人文景觀和自然保護區，軟土、鬆軟土、軟巖、危巖落石地段多，建設施工難度大。

自2016年12月開工建設以來，中國國家鐵路集團有限公司就組織參建單位採用環保選線、橋隧代路、地基加固、隧道洞身防護等措施，優質高效推進工程建設，架設了世界最大跨度、最大寬度的四線高速鐵路無砟軌道預應力矮塔斜拉橋——劍潭東江特大橋等一批重點橋樑，建成了最大埋深達590米的銀屏山隧道等一批長大隧道，確保了工程如期建成。全線新建橋樑323座、隧道157座，總長387公里，佔線路全長89.8%。

據介紹，今天正式通車後，共開行動車組列車22對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、週末線、高峯線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達92對。

據廣鐵客運部介紹，鐵路部門已於9日開始發售贛深高鐵車票。截至目前，深圳、東莞、惠州、河源地區10個贛深高鐵車站已售出3萬張車票，主要為深圳北往河源、贛州、南昌、九江等方向。

贛深高鐵車票的定價實行實時浮動機制。參照《鐵路法》《價格法》，根據鐵路建設運營成本、客運市場份額，以及不同季節、不同日期、不同時段等市場需求幾方面因素綜合考量，浮動票價以公佈票價為上限，以5.5折為下限，根據實際情況推出不同的票價折扣，為旅客帶來更多實惠和多元化選擇。

以深圳北至贛州西車票為例，12月11日共有12趟列車，其中，06:55出發的G4612次列車，二等座票價為146元，一等座票價為232元，商務座票價為508元，為公佈票價的5.5折。具體車次、票價等信息，可查詢“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客户端。

來源：中國青年報客户端