新京報快訊（記者 吳婷婷）今天，我國首個除冰廢液處理及再生設施在大興機場正式投產。今年冬季，京津冀三地4座機場的除冰廢液將集中在這裏處理。該設施投產後可實現對飛機除冰廢液的無害化處理，並提取除冰廢液中超90%有效物質再生利用為新的除冰液，日處理量可達120噸。
廢棄除冰液經過五道工序實現再利用
大興機場的除冰廢液處理及再生設施位於機場外圍，投產第一天，工作人員在這裏展示了幾瓶裝有不同顏色液體的瓶子。
中國民航第二研究所六維航化有限責任公司工程部經理張同林介紹，顏色呈土黃色、並且有大量渾濁物的瓶子裏裝的是除冰廢液。經過五個工序的分離、加工後，除冰廢液將產生三種主要物質，分別是回收醇、耗氧量處理後的出水以及極其少量的無法處理的雜質。其中，回收醇是除冰液原材料，可以再次利用於飛機除冰，耗氧量處理後的出水則將用於機場及其周邊的綠化養護，以節省水源，而雜質將由專業公司進行無害化處理。
北京大興國際機場飛行區管理部業務經理田宇介紹，大興機場自2019年正式投運以來，已經存儲了約6000噸除冰廢液。除冰廢液處理及再生設施投入使用後，計劃用半年時間將現存廢液全部處理完畢。
值得注意的是，這套處理設施不僅可以滿足北京大興機場、首都機場的除冰廢液處理需要，還可以為天津機場、河北機場服務，未來，這裏將為三地共四座機場提供服務，日處理除冰廢液量可達120噸。
據工程師介紹，這套該設施擁有10餘項專利技術，實現重要技術設備100%國產化。
釋疑
為何要回收除冰液？
中國民航第二研究所六維航化有限責任公司總經理謝麟解釋説，除冰液中化學需氧量較高，相當於生活污水的幾千倍，如果直接排放將嚴重影響水質，導致水體變臭，魚類生物將面臨死亡威脅。
大興機場投入使用的這套系統可提取除冰廢液中超90%有效物質再生利用為新的除冰液，這一技術已達到國際水平。
此前，各地機場的除冰廢液收集後，進行無害化處理後排放，但不能實現循環利用。而這套系統可以將回收來的除冰廢液“變廢為寶”。
除冰廢液如何回收？
田宇解釋説，大興機場使用的是定點除冰，也就是説飛機開到機坪的指定位置開展除冰。定點除冰點位有一定坡度，以利於除冰廢液流入專門的地下管網，然後由專用回收車進行收集，實現除冰廢液一滴都不進入雨水系統的目標。
新京報記者 吳婷婷 攝影記者 陶冉
編輯 樊一婧 校對 李立軍