唐二代出來自然唐一代的貶值率會增加很多，而且現在的環保法規讓所有汽車的貶值率都增加了很多，唐也並不是在所有城市都被當作新能源車對待。雖然唐的新能沒得説，但從買二手車人的心理上也不太接受買一台被別人造過的車，你要和買家説開這車一直很温柔估計沒人信。
雖然比亞迪承諾電池電芯終身免費更換，還不用太過於擔心電池壽命的問題，不過玩過3年的車如果沒換過電池應該衰減的比較厲害了，尤其是經常比加速的唐，我一個朋友開唐一代就是在2-3年這個階段換的電池，不同地區的4S店對待電池衰減更換的標準不同，所以也別過於迷信免費更換這麼一説，能換説明電池基本已經充不進多少電了。3年前的唐裝備的都是磷酸鐵鋰電池，這種電池北方一到冬季續航里程就打折很多，曾經一直推崇磷酸鐵鋰電池安全可靠的比亞迪在後續的產品中也陸續更換成了耐低温性更好一些的三元鋰電。
唐一代雖然加速能力不錯，但底盤操控能力和制動系統相比唐二代來説差距還是比較明顯。想來想去如果在價格上沒有特別大的下降空間，想不出有什麼理由去買一個二手的唐一代。但開了三年過於便宜的價格，比如十萬左右，這個價位我覺得從購買者綜合考慮就不算低了，你會考慮賣嗎？