隨着對“千篇一律”不屑一顧的90後和00後正式成為購車主力，各大車企推出的新車逐漸偏向年輕化、個性化，外觀更動感、動力更強勁的產品層出不窮。而接下來登場的兩款車型，都是基於年輕消費者訴求打造的車型：官方指導價同為10.09萬元的，奔騰T55 2022款 1.5T自動超躍版和長安歐尚X5 2022款 運動版1.5T DCT旋風衝鋒。
顏值即正義，恰到好處VS用力過猛
在這個“看臉時代”，一輛車的外觀必然是種草消費者的第一步，奔騰T55和歐尚X5顯然是做足了功課。最新的“光影哲學3.0之性感曲面”設計語言，細節融入了諸多“國潮元素”，“戈”型前後大燈、一劍長空貫穿式尾燈、家族式數碼雨滴進氣格柵以及18英寸槍灰色運動輪轂展示着強烈的文化自信和自豪，同時也讓整車的辨識度和視覺衝擊力急劇拉昇。
歐尚X5整體視覺效果顯得更加鋒利，明暗交錯的進氣格柵，搭配極其狹長的前大燈以及多種線條組合，讓整個車頭部分的運動感異常豐滿。稍微可惜的是，尾部的雙邊排氣只是裝飾，並沒有實際作用。綜合來看，相比於歐尚X5有些用力過猛的激進，奔騰T55的運動思路則恰到好處，年輕又不失體面。
品價比為王，配置實用不花哨
進入車內，奔騰T55同樣採用國風設計元素，竹林意境的水墨綠國潮內飾將東方美學與現代科技完美融合，7英寸液晶儀表盤與12.3英寸智能交感中控屏一體式相連，尺寸及視覺效果比歐尚X5更具科技感。同時，奔騰T55細節之處的鍍鉻、金屬拉絲以及軟包材質頗顯檔次，儘管歐尚X5也有一些金屬飾條裝飾，但內飾整體的塑料感還是比較明顯，這方面感覺還是奔騰T55更加用心。
除了設計，配置水平也是年輕用户購車時的重要考量指標，兩車在一些安全和舒適配置幾乎是旗鼓相當，都擁有定速巡航、倒車影像、自動駐車、無鑰匙啓動等常規實用裝備，但奔騰T55比歐尚X5多出了主駕電動座椅、前排座椅加熱、腰部支撐調節及後排出風口等舒適配置，更有手機APP遠程控制、發動機啓停、雨量感應自動雨刷、後視鏡電動摺疊以及自動防眩目內後視鏡等實用科技配置。總的來説，還是奔騰T55略勝一籌，並且在十萬級緊湊型SUV市場中，也是頂流水準。
同為1.5T+7DCT，性能實力均不容小覷
動力方面，奔騰T55搭載的可是中國一汽第三代1.5T智擎動力，這款發動機曾榮獲“中國心”十佳發動機的稱號，擁有169馬力的最大功率和258牛·米峯值扭矩，並且渦輪介入後動力強勁，提速感平順，無論是城市通勤，還是高速遠遊都能從容應對，技術實力也不容小覷。值得一提的是，奔騰T55的發動機曾是中汽中心認證的001號“能效之星”，39%的熱效率也超過了大眾EA211等經典發動機，節油表現應該不錯。
歐尚X5依舊搭載了藍鯨NE 1.5T發動機，最大功率180馬力，峯值扭矩300牛·米，零百加速時間僅6.2秒。儘管兩車都採用了1.5T發動機+7速濕式雙離合的主流動力組合，但歐尚X5的性能參數相比奔騰T55有一定優勢。此時奔騰T55和歐尚X5的選擇，就是選擇節油還是選擇動力了。考慮到這個級別的車型，1.5T的動力已經足夠。而在油價高企的今天，顯然節油會更加重要吧。
不難看出，兩輛車都在產品力方面下足了功夫，造型方面兩車各有特色，具體還是看個人審美喜好，而奔騰T55對舒適性的把控還是非常到位的，在十萬級緊湊型SUV市場中也算是配置齊全，實用性毋庸置疑。看到這裏，相信您心中已經有了自己的鐘愛，小編認為如果是作為體面實用之選，還是更推薦奔騰T55。