成自宜高鐵全線橋樑架設完成 預計年底通車
3月26日凌晨2時56分,在成都南聯絡右線特大橋施工現場,隨着最後一片長32.6米、重134噸的T型梁穩穩落下,標誌着成都至自貢至宜賓高速鐵路(簡稱成自宜高鐵)全線橋樑架設完成,為年底全線通車運營打下堅實基礎。
據介紹,最後一片T樑架設點臨近既有成渝高鐵,受既有線施工限制,項目部只能採取0點至凌晨4點的夜間天窗點施工。項目部利用兩台運梁車同步運輸箱梁,運架樑施工進度提高了170%,並採用夜間兩班制通宵作業,確保施工進度,如期完成架樑施工。
據介紹,全線已進入靜態驗收前的最後衝刺階段,橋樑、路基工程完成99%,無砟軌道完成約63%,站房內外部裝修施工、“四電”工程也在順利推進,全線預計今年底全線開通運營。
成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網“京昆通道”的重要組成部分,全線約260公里,設計時速350公里,設成都東站、天府機場站、資陽西站、威遠站、自貢站、宜賓站等11個車站。
成自宜高鐵建成後,從成都到自貢僅需40分鐘,到宜賓僅1小時左右。同時,與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接,形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道,強化沿線地區間客運交流,縮短地區間的時空距離。(總枱記者 温曉)