相信大家已經注意到了上週工信部公佈的新款領克03。很多人對它的全新造型表示接受不了。不過木已成舟，覺得難看也是沒有辦法的了。實際上，在上週工信部公佈的第357批新車名單中，還有不少有意思的玩意，新03最多隻能算是開胃小菜。
凱迪拉克CT5 1.5T版
怎麼樣，沒想到吧。靠一台智能閉缸2.0T LSY發動機打天下的通用，居然在凱迪拉克次旗艦轎車CT5的機蓋下塞進一台1.5T四缸發動機。這樣做當然是有消極之處的，最明顯的就是沒有全系2.0T高功的噱頭，與對手相比優勢不夠明顯了......
好在，優勢也很明顯。動力減弱，定價下調，進一步降低擁車門檻，肯定不是壞事。更重要的是，這台1.5T來頭不小。它屬於通用第八代Ecotec系列，代號LDF，高功率輸出，最大馬力可達211Ps，比2.0T的237Ps其實也小不了多少。而且，這台1.5T發動機在別克的體系中暫時還沒有那麼高的輸出。實際表現，我估計和寶馬325、奧迪A4 40TFSI的動力強度相近，應該還是得體的。
在外觀方面，CT5 1.5T版和2.0T的區別不大。據申報信息，它將裝配前後245/45 R18的輪胎。目前已知的還有CT4，也會增加這個1.5T版本，已經申報。可見，未來通用旗下各品牌的各車型，都會增加該1.5T動力。
別克ENVISTA
這台新車，真的從頭到尾都看不出是一台別克，哪怕是湊近了看車標都看不出來。因為它的設計語言和現行的別克車型幾乎沒有關聯，車標也是全新的樣式。目前從尾標可知，它的英文名為ENVISTA，後期應該會有中文名。
實際上，它的造型源自此前發佈的Electra-X概念車。整體是轎跑SUV的造型，車身低矮，底盤較高，還有一個大溜背。前臉採用分體式大燈設計，日行燈細長，保險槓兩側的主光源和中網呼應，並採用鍍鉻材質點綴。它的尾燈同樣細長，和頭燈呼應，但放在稍顯肥厚的車尾，似乎存在感有點低。
車身尺寸方面，它的長寬高為4638/1816/1565mm，軸距2700mm，整體和昂科威大小接近。根據經驗，這種轎跑SUV，一定要配巨大的輪圈才夠氣場（至少19吋吧！），申報圖上的17吋真的不太精神。
對了，看到它的造型，各位是不是以為它是一台新能源？非也，它是純燃油動力，搭載代號LP5的1.5T四缸發動機，最大馬力180Ps。是的，沒有凱迪拉克那台1.5T猛。
長安深藍SL03氫電版
氫電版即氫燃料電池作為動力源。它的整體設計和純電版並無二致，不過在前槓兩側增加了些許藍色點綴。車身尺寸方面，SL03氫電版的長寬高為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。輪圈大小有18吋和19吋，匹配225/55和245/45輪胎。
動力方面，它將搭載氫燃料電池系統，採用重慶長安新能源汽車科技有限公司的XTDM16電機，最大功率160kW，可外接充電，饋電氫耗可達0.65kg/100km以下（CLTC 工況），綜合工況續航里程可達700km以上。
氫動力目前在國內還沒有形成氣候，從用户的使用角度來看，氫電版SL03可想而知會存在諸多不便，但從車企的戰略角度來看，嘗試推出另一種路徑的新能源車型，有助於提高自身的綜合實力。
問界M5純電版
目前在售的問界M5為增程版，所以它的車頭留有進氣格柵。純電版則無需進氣，可見它的車頭採用了封閉式設計，搭配細長的大燈，整體十分簡約。另外，前槓兩側的通風口尺寸不小，使得前臉具有一定的層次感。
車身尺寸方面，它的長寬高為4785/1930/1620mm，軸距為2880mm，其實是不小的一台車，但由於採用小溜背的設計，問界M5看起來是比較緊湊運動的。輪圈則有19吋或20吋，匹配255mm寬度的輪胎。
動力方面，問界M5純電版將有單電機和雙電機版，前者最大功率為200kW，後者最大功率為165kW+200kW，即365kW，均搭載磷酸鐵鋰電池組。
十一代思域兩廂版
全新思域兩廂版，雖遲但到。十一代思域相比十代，外形變得更加斯文了，兩廂版也是類似的套路。個人覺得，十一代思域兩廂版的造型更加好看，它變得更圓滑，貫穿式燈組的設計也賦予了它更多的高級感。根據申報圖顯示，甚至還有雙色車身可選。
車身尺寸方面，它的長寬高為4548/1802/1420mm，軸距為2735mm。另外，由於兩廂車後玻璃容易堆積雨水，它配備了尾窗雨刷器。
最關鍵的是，兩廂版思域除了CVT變速箱版本，還有手動擋！而且手動擋為高配車型，匹配18吋輪圈。發動機則維持不變，1.5T，最大馬力182Ps，最大扭矩240N·m。
雖然思域本質上還是一台家用車，不可能承載太多關於駕駛樂趣的聯想，尤其是十一代變得更加舒服、文明，但是，本田仍然堅持提供手動車型，為想玩車的少數人留下一點火種，已經是值得稱讚的創舉了。