“進度條”更新！三岔湖畔，城市軌道交通學院項目復工率約90%

↑西南交通大學城市軌道交通學院項目航拍照片

“開足馬力”趕進度——

正處於主體施工階段，進度節節拔高

一年前，西南交大城市軌道交通學院開工奠基儀式在成都東部新區舉行，這標誌着全球首個智慧型城市軌道交通學院正式落户三岔TOD。

據瞭解，西南交大城軌學院是西南交大教學科研單位，為成都市與西南交大攜手合作項目，由成都軌道集團投資建設。而三岔TOD是東部新區首個TOD項目，也是成都首批14個TOD示範項目中唯一的城市級站點。

西南交通大學城市軌道交通學院（一期）項目開工已有一年多。“9月停工了快10天，我們現在要追趕進度。”9月14日，上述項目施工負責人表示，重大項目工期緊、任務重，每一天都不能懈怠。所以停工數日後，工地如今正在“開足馬力”。

據瞭解，西南交通大學城市軌道交通學院（一期）項目由A、B、C公寓樓，一號、二號、三號、四號實驗樓，游泳池、羽毛球館及食堂組成。建設淨用地面積約2.41萬平方米；總建築面積約11.93萬平方米；地下建築面積約1.66萬平方米，地上25層，地下1層，合同工期710天。

一走出三岔地鐵站，遠遠就能看到該項目幾棟施工中的樓宇正“拔地而起”。

“現在正處於主體施工階段。”項目施工負責人告訴記者，3棟最高的公寓樓均規劃為25層，隨着施工的開展，進度節節拔高，“進度最快的一棟已進展到20層樓的施工，最低的一棟也已施工到第14層。”

防疫施工“兩不誤”——

閉環管理，確保材料物資不斷供

復工之後，該項目一直處於閉環施工狀態，所有施工人員上下崗均實施生活區和作業區之間“兩點一線”的管理。

“按要求，我們長期備有90天的防疫物資。但在停工之前，為了充實儲備，我們又補充了30天的防疫物資，確保不會出現短缺。”項目施工負責人介紹，目前生產區、辦公區和生活區都由專人進行每日三次消殺。

另一方面，在項目停工期間，為了復工後能迅速組織工人即刻上崗，也為了安撫因疫情防控原因滯留在項目上的工人們，依照中國五冶集團的有關規定，每位留守在項目上的工人，每日都享有一定金額的補貼。

此外，為了追趕進度，“材料供應和物流暢通是必不可少的。”該負責人還表示，復工後，項目工作人員立即從多方渠道打通物流關係，梳理物流和材料物資現存問題，一一協調解決，或反饋上級集團公司幫助協調解決，以確保材料可以源源不斷地供應。

如今，項目建設正如火如荼，全力衝刺新進度！

↑西南交通大學城市軌道交通學院項目效果圖

紅星新聞記者 王垚 受訪者供圖

編輯 於曼歌