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當地時間2月23日，歷經周折的法拉第未來（簡稱FF）終於在位於美國加州的Hanford工廠發佈了FF 91車型的量產版本。據該公司披露的信息，該車最早將於今年7月開始交付，而第二款車型FF 81也將於2024年正式量產。與此同時，FF國內建廠、量產的計劃也在緊鑼密鼓的籌劃中，如果消息可信且一切順利，我們有望在年底看到FF 91的國產車型。
除了堪稱高效的量產計劃，FF並未給出太多FF 91量產車的信息，官方資料稱，剛剛亮相的樣車上增加了很多量產規格的部件，此外該公司將在接下來的幾個月生產更多樣車用於測試和工程驗證。
從現場的圖片看，FF 91與2017年發佈的Prototype並無明顯區別，只不過按照此前的規劃，這款車並應在2018年實現量產。
據FF負責製造生產的副總裁Matt Tall介紹：“此次亮相的新車是迄今為止最接近量產版本的一輛。”儘管沒有提及任何技術細節，但他隨後補充説：“這款車不僅將為駕駛者和乘客帶來無以倫比的體驗，同時還將是第一款量產且真正符合豪華車定義的純電車型，因此，FF 91是獨特的。與奧迪、寶馬、奔馳、特斯拉及Lucid等一眾競品有很多不同之處”。
根據此前發佈的信息，以可變平台架構打造的FF 91定位於中大型純電SUV，其車身長度為5250mm，高度為1602mm，軸距達到了驚人的3200mm。
此外，FF 91亦在車載互聯方面繼承了此前樂視生態在消費電子產品製造領域的衣缽，隨處可見的屏幕遍佈中控台（抬頭顯示、液晶儀表、流媒體後視鏡、主副駕中控屏）以及後排，為了湊齊11這個數字，甚至在4個車門及後排中央扶手上也安裝了屏幕。此外，FF91還配備了0重力座椅、高速網絡接口等亮點配置。
動力及續航方面，該車配備的130kWh的電池組可以提供608km的綜合續航里程，三電機組成的動力系統可以提供高達783kW（1050馬力）的綜合功率。得益於此，該車的0-100km/h加速時間僅為2.4秒。
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