撰文|褚韻文
6月25日，歐尚品牌SUV產品歐尚Z6正式上市，OnStyle5.0智慧快樂座艙、人機合一、藍鯨iDD混動技術攜手NE15T藍鯨動力，種種配置與技術的加持給歐尚Z6賦予了一個全新的名稱—“汽車機器人”！
想必大家會非常好奇，為什麼現在的眾多汽車產品在宣傳的時候都會有着明顯的“去汽車化”？轉而給產品打上一些跨界或是新奇的標籤？其實答案很簡單，在智能化與電氣化的浪潮之下，消費者已經不再滿足汽車的單一屬性。
歐尚品牌向來以高性價比、質價比在消費者羣體當中獲得了良好的口碑，這一次以“汽車機器人”的身份出現，是否能夠再一次刷新了15萬級SUV的價值表現？
人機合一才是好車機
人工智能、雲計算、5G、物聯網的出現讓汽車成為了新一代智能技術的載體。歐尚Z6基於OnStyle5.0技術做打造的智慧快樂座艙便是響應當下消費者需求而誕生的產物。
所謂的智慧與快樂是一套完整的體系，所看、所觸、所聽皆與之有關。12.3英寸中控屏+10.3英寸懸浮全液晶儀表屏帶來了足夠的科技感，旁邊的9.2英寸智慧小歐屏堪稱“點睛之筆”，構成了人與車機的交互窗口。
8核芯片、2.0GHZ計算頻率、每秒2萬億次的算力、60Hz屏幕刷新率，與車機系統相配合，能夠輕鬆實現0.8秒語音喚醒、1秒極速開機、1秒閃電聯網、1秒人臉識別、2秒開啓導航等高頻操作。
足夠的硬件支撐能夠讓體驗進一步提升，歐尚Z6通過車內攝像頭來讀懂用户的眼神。這便是機器向機器人所轉變的精髓，歐尚Z6對於傳統的人車交互方式進行了革新，語音喚醒、下達指令已經成為過去時，“一個眼神就懂你所想”成為了汽車機器人獨有的交互方式。
除了車內，歐尚Z6進一步強化了“智慧”的使用場景，“車外語音交互功能”讓用户在車外便能夠用語音控制車輛，例如“打開後備箱、把車開出來”等；再加上EaglePilot7.0全語音代客泊車系統，可通過手機遠程控制車輛實現特有功能。
此外，AR-HUD增強現實平視顯示系統、全新一代IACC自適應巡航系統、行業首創無麥車載KTV歡唱系統2.0、首創陪伴式智慧導遊等一系列智慧功能都助力歐尚Z6成為一位名副其實的“汽車機器人”。
智慧之外，還是“形動”派
我們傳統認知裏的“機器人”除了有個聰明的大腦，“體格”也是十分健壯，都會用“有勁、猛”這類的詞彙來形容，回到歐尚Z6的身上，這一點是如何體現的呢？
首先，造型酷炫、菱角分明，靈動且動感，再加上低趴的態勢，讓消費者感受到了明顯的運動氣息；其次，歐尚Z6的運動不僅僅浮於表面，更是深藏其內心，iDD混動系統與藍鯨動力構成了歐尚Z6“強健的體魄”。
在6月12日，歐尚Z6藍鯨iDD特級混動車型，滿油滿電從重慶出發成功到達海口，續航1369km，全程平均油耗3.8L/100km。
由藍鯨NE1.5T混動專用發動機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統構成的藍鯨iDD全域混動系統，除了提供更長的續航里程以外，還帶來更為強勁的動力輸出表現。
藍鯨NE1.5T混動專用發動機最大淨功率122kW、最大淨扭矩255N·m，與峯值功率110kW、峯值轉矩330N·m的電機配合，實現了全速域的快速響應，與持續輸出的能力，其中歐尚Z6最高車速可突破200km/h。
燃油版車型搭載藍鯨新一代NE15T高壓直噴發動機，與之匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速器，最大額定功率138kW、峯值扭矩300N·m，這一數據在同級車型當中可排到前列，0-100km/h加速時間為7.81s。
作為針對年輕人打造的車型，動力性向來是這類消費者十分關注的問題之一，此外，在15萬級別車型當中加入混動系統，也大幅度提升了產品的日常經濟性，在今年這樣一個混動產品集中發力的時代，成功獲得消費者的關注，且在市場中佔有話語權。
總結
所謂汽車機器人，其實就是讓汽車從冰冷的機械轉變為能夠讀懂用户、瞭解用户的角色。歐尚作為市場中非常年輕的品牌，成功詮釋了其對於年輕的理解，迅速跟進新想法、迅速調整產品特性，針對年輕消費者需求與喜好推出具有針對性的產品。
歐尚Z6展現了歐尚品牌對於市場的全新判斷，汽車機器人的定位或將引領時代的下一個風潮。