“小亞洲龍”，豐田全新緊湊轎車即將上市

根據近期公佈的數據來看，一汽豐田2020年累計銷量達80萬輛，同比增長9%，在整體下行的市場環境下，一汽豐田順利完成了此前定下的2020年銷量目標的105%，市場佔有份額也達到4.3%，表現突出。

而結合一汽豐田2021年的產品規劃，一汽豐田也準備了龐大的新車陣容，準備在2021年繼續進攻市場，而這些新車就包括——ALLION，加強一汽豐田在轎車市場的產品矩陣。

那圍繞這款產品，到底有哪些亮點？圍繞該款車型及品牌，又有哪些故事？

帶着這些問題，我們來一探究竟。

一汽豐田ALLION產品故事

從車型定位看，一汽豐田ALLION定位在卡羅拉和亞洲龍之間，是豐田TNGA架構下的全新轎車。

而目前由於卡羅拉和亞洲龍銷量都非常的不錯，此時，一汽豐田投入一款新車型，可以説策略非常的秒，希望更加細分化的來運營轎車市場的意圖也不言而喻。

而一汽豐田Allion已經在去年廣州車展上正式發佈，並計劃於年內上市，不過彼時產品信息並未透漏多少，隨着在工信部網站的公示，一汽豐田ALLION的整體商品性也正式跟大家見面。

一汽豐田ALLION產品競爭力解析

具體產品力上，外觀方面，一汽豐田ALLION延續了豐田最新的家族化造型，而且整體與亞洲龍較為相似，可謂是“小亞洲龍”。

具體細節方面，一汽豐田ALLION採用了三輻的銀色鍍鉻倒梯形中網、狹長的LED頭燈組，辨識度高。

車身側面，一汽豐田ALLION整體造型偏穩重。

尾部方面，一汽豐田ALLION採用貫穿式的尾燈造型，搭配隱藏式排氣口造型，整體簡潔。

車身尺寸方面，一汽豐田ALLION長寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm。

而卡羅拉的長寬高分別為4635*1780*1455mm，軸距為2700mm。而亞洲龍的長寬高分別為4975*1850*1450mm，軸距為2870mm。可以看到，一汽豐田ALLION在尺寸上更接近卡羅拉，與其在寬度上完全相同，軸距上也相差不大。

而相比亞洲龍，一汽豐田ALLION尺寸還是稍小。

動力方面，一汽豐田ALLION將搭載代號為M20E與M20A的2.0L自然吸氣四缸發動機，其最大功率均為171馬力。

傳動系統，一汽豐田ALLION匹配CVT變速箱。油耗方面，工況下綜合油耗值為5.7~6.0L/100km。

而在動力方面，由於目前卡羅拉搭載的是1.2T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機，而亞洲龍搭載的則是2.0L自然吸氣發動機，可以看到一汽豐田ALLION則更接近亞洲龍的動力水平。

該車型未來能有怎樣的市場表現，我們也確實非常好奇，對其後續動向將持續關注。

（車庸，車企研發主管，多年從事品牌戰略、產品研發及市場分析等工作，擅長挖掘行業熱點及趨勢。歡迎大家關注車庸，在下面留言，方便進行深入討論~）