最可惜好車，開20萬公里基本不修，卻從60萬跌到23萬，如今被停產！
優秀可選擇的車越來越多，對於眾多汽車品牌而言，想要一直很好的保持着競爭優勢自然也就會難很多，或許在10年前，一輛車怎麼樣都不會愁得不到市場的認可，但如今就不一樣了，換句話説，即便是常年穩居一線的奔馳，寶馬，大眾，豐田旗下也一樣有被"冷落"的車，關鍵是都還在售價門檻上讓步了很多，回想當年一輛桑塔納都要20多萬的時候，現在對於很多還沒買車的人來説，真的挺好。
汽車行業的飛速發展，不得不説，如今的國內汽車市場早已經不是以前的樣子了，有人説，在20萬級轎車車型中，大眾邁騰，帕薩特，豐田凱美瑞，本田雅閣都是很好的選擇，而説到這款當年比肩奧迪A6L的豐田皇冠，如今似乎都快被"遺忘"了，相信在豐田皇冠最輝煌的時候，誰都不會想到它也會落得現在這樣的處境吧，那麼，豐田皇冠究竟是一款什麼樣的車，為何在售價上從當年的60萬都跌到最低才23萬出頭，但仍然還是被停產了。
作為豐田旗下當年最驕傲的車型之一，豐田皇冠一度成為出了名的好車，如今雖説已經停產了，但相信對豐田皇冠瞭解的就知道，無論是從整車的產品力，駕駛感多方面面去看，豐田皇冠都可以説一點不會讓人失望，尤其是它那一身足夠過硬的品質，賦予了它開30萬公里基本都不修的水準，可謂是做到了真正的省油耐開，顏值上，豐田皇冠也呈現出了穩重，大氣的一面，氣質不輸奧迪A6L。
在車身尺寸上，豐田皇冠所擁有的車長達到了5020mm，車寬1805mm，車高1480mm，同時再配以2925mm的軸距，當進入到車內後就會感覺到，整個空間也一點不會顯得緊湊，不過，如果豐田皇冠能夠將車身再加寬10CM，那就完美了。
相比一身穩重，氣質還不錯的顏值，或許豐田皇冠的內飾佈局多少都會讓人覺得不是那麼的豪華，上檔次，不過細心去看就會發現，車內的做工用料都可以説處處彰顯着精緻感，手感非常的舒適，難得的是，就是坐在後排，也都一樣能夠讓人感受到挺不錯的乘坐感，最可惜好車，開20萬公里基本不修，卻從60萬跌到23萬，如今被停產！
有人説，現在的豐田皇冠不是以前豐田皇冠了，確實，豐田皇冠在經過多次改款，全車很多方面都經過了調整，動力系統更是由以前的3.5L V6發動機換上了現在的2.0T發動機，不過，豐田皇冠雖説搭載的是一台2.0T發動機，但最大可爆發出225匹的馬力，開上它，仍然能夠非常出色的滿足車主在行車中的駕駛感，傳動系統在有着8AT變速箱的加持下，讓整車的行駛品質也得到了很好的保證，總之，跌到了最低才23萬出頭的豐田皇冠怎麼看都可以説是挺值得選擇的，可不知道為何賞識它的人卻不多，有人將豐田皇冠稱之為最可惜的好車，你們怎麼看？