眼下正是春光明媚，踏青出遊的好時節，開着捷達VA3在出發前，一定要好好仔細檢查愛車捷達VA3的輪胎。道路千萬條，安全第一條；輪胎不給力，親人兩行淚。下面把我自己的捷達VA3的汽車“保胎秘籍”給大家説説！
1、胎壓檢查是關鍵
自駕旅行之前，一定要檢查捷達VA3的胎壓。胎壓過低或過高，皆有可能影響行車安全。輪胎胎壓過低容易增加油耗、產生龜裂，過高則容易變形及快速磨損。在胎壓異常的狀態下行駛，不僅容易造成輪胎損壞，還會影響車輛的行駛、操縱性能和燃油經濟性。因此，按照車輛手冊的建議調整好各個輪胎的胎壓（包括備胎），是保證行車安全的不二法門。
2、輪胎花紋檢查
輪胎花紋磨光不僅不美觀，還很危險。花紋深度至少應超過1.6毫米，花紋深淺決定輪胎和地面的接觸面積。雨天行車時，輪胎花紋具有有效的排水效果，當花紋深度不足時，輪胎就如同“漂浮”在水面上，非常容易打滑，在車輛制動時也不能提供充足的抓地力。因此，一旦發現花紋過淺，就應當儘快進行檢查和更換。輪胎上的小石子夾多了，會影響輪胎的排水能力。在雨雪天開車的時候，使輪胎排水能力下降,車發生側滑的概率會增大。尤其是過積水路面時，甚至可能會失去抓地力。捷達VA3配備的事185/60 R15的輪胎，配備了胎壓監測系統，如果是普通輪胎，我們只要看看輪胎外觀，沒有明顯異常，或者是看儀表盤的胎壓監測，輪胎不嚴重虧氣。別拔釘子，低速開到最近的修理廠去修就ok了，也沒必要原地等待救援或者費勁換備胎，如果胎壓報警就需要及時處理了。
3、對輪胎應當“望聞問切”
懂得近距離檢查輪胎狀況的駕駛者才是真正合格的“老司機”。行車前，應仔細檢查胎面和側面是否有裂縫或擦傷。此外，輪胎鼓包不能掉以輕心，可能存在隱患。一旦發現，請立即維修或更換，避免危險的發生。再就是如果自己的輪胎更換過，要注意輪胎是不是翻新輪胎
4、輪胎也需要“換位思考”
定期進行輪胎換位很有必要。通常情況下，車輛使用手冊上建議每8000-10000公里換位一次，可以提高輪胎的平均胎面磨損，並幫助輪胎達到更佳的性能。
5、輪胎不可承受之“重”
輪胎的額定載荷並不是一個毫無意義的數字。對於乘用車，遵守載荷的限制同樣是很重要的，因為過多的負載對輪胎是嚴峻的挑戰，也會對車輛的行駛和操控產生不利影響。不僅如此，汽車越重，燃油經濟性也會越差。
到冬天開了幾公里後，捷達VA3儀表盤就顯示“輪胎報警”。車開到修理廠後，翻來覆去的檢查輪胎，就是沒發現釘子或者其他異物。這種情況完全可以慢慢開到修理廠補點氣，熱脹冷縮嘛！所以現在天氣馬上熱起來了，我們要注意胎壓別過高了。
輪胎是汽車唯一與道路直接接觸的部位，直接影響着汽車各方面的性能表現。選擇一款令人放心的輪胎就顯得非常重要。春雨綿綿，道路濕滑，也為出行增添了不少困擾。
捷達VA3跟其他的汽車一樣都是無內胎的輪胎，無內胎的輪胎有什麼優勢？下面給大家講解一下。
優勢1：節油
子午線輪胎作為無內胎輪胎的一種，行駛中表現出來的性能各方面都是比較好的。較強附着力讓車子在行駛過程中能保持良好的穩定性和更小的摩擦，也有利於提高車速。從專業角度來説，帶速層的定位性高了，車輪的徑向跳動量更小，這樣一來阻力就變小了，從而達到一定程度的節油效果。
優勢2：更加安全
從安全的角度考慮，由於真空胎的表面都是橡膠，充氣之後的表面張力會增大，這樣相對於內表面來説就有了一定的壓力，一旦碰到釘子什麼的扎破輪胎後，迫於這種壓力的存在，輪胎不會一下子癟下去，這也是為什麼有的時候，我們車輪胎被釘子等尖鋭物扎到了之後，還能正常行駛個幾百公里的原因。順便提醒一下各位車友，碰到這種情況，釘子先不要拔出來，儘快在短時間內更換輪胎的時候在去處理，在這之前還是湊合可以使用。
優勢3：穩定性更好
細心查看輪胎的車友會發現，汽車的輪胎與車輪圈由於是密封為一個整體的，因此對於其精度必然是非常高的，否則就會出現輪胎經常虧氣的現象，一般車間的輪轂都是壓鑄鋁材料的一體化輪轂，這種形式的定位性更好，能最大程度的減少車輪的徑向跳動量，從而保持車子有一個很好的舒適性以及行駛穩定性。
有些人開了很多年車便喜歡自詡“老司機”，相信自己技術過硬，但殊不知真正的“老司機”並不僅僅會駕駛，他們關注車輛的方方面面的細節。因為只有這樣，才能心無旁騖向着詩和遠方不停飛馳。
捷達VA3秉承非凡的德國技術和大眾匠心，以經典為起點，捷達傳承純正德系基因和卓越大眾品質，捷達VA3源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次衝壓成型等先進製造工藝，為您護駕護航，以更出眾的非凡架控體驗開啓全新境界。
