進入11月份以來，我國北方城市的氣温越來越低，很多城市已經下起了大雪。冬天開車的時候很多車主都養成了一個習慣，啓動車輛後先原地熱車幾分鐘，車主認為起步後熱車是一個好習慣，能讓車內的水温迅速上升，也能讓發動機內機油潤滑更充分，熱身之後再起步會起到更好的效果，也能保護髮動機。
冬天起步後到底需不需要熱車是一個引人爭議的問題，有些車主認為，冬天起步必須堅持熱車才能讓汽車的性能更好，也有一些車主認為冬天熱車完全是無稽之談，只會浪費時間。東北有一位車主趙先生説，自己已經開車三年了，從來沒有熱過車，冬天起步後立刻就走，沒有熱車的習慣，他也不覺得自己這樣做有什麼不妥之處。
趙先生甚至反問其他車主，冬天為什麼要熱車呢？難道因為氣温低就必須增加一個熱車的步驟嗎？冬天熱車只是浪費時間。趙先生説自己從來不熱車已經堅持三年了，汽車也沒有出現過什麼問題，因此趙先生才會堅持認為冬天熱車完全是在浪費時間，也沒必要在熱車上花心思。
我們先來看一下為什麼冬天需要熱車，車主冬天熱車最大的原因無非是兩點，第一發動機潤滑不充分。冬天氣温較低，汽車停放一夜之後發動機內部的機油完全堆積在油底殼裏面，發動機的其他零部件上沒有附着機油，如果起步後立刻就開車，可能會導致發動機磨損比較嚴重。熱車是為了保證機油潤滑充分，從而保護髮動機。
熱車的第2個原因就是發動機燃燒效率較低，熱車後能提高燃燒效率，降低油耗。汽車經過一晚上的停放後發動機温度非常低，汽油霧化不充分，如果起步後立刻踩油門就走，只會導致發動機燃燒效率降低，油耗越來越高。車主熱車也是為了保護髮動機，降低油耗，這樣做並沒有什麼缺點。
如果要從科學角度來分析，其實並沒有原地熱車這個項目。冬天起步後車主沒必要原地長時間熱車，這樣不但起不到潤滑的效果，反而會導致汽車的積碳越來越嚴重。冬天起步後車主可以低速行駛20秒鐘，達到熱車的目的，沒有必要長時間原地怠速。大家認為冬天起步的時候到底有沒有必要熱車呢？
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