導讀：隨着人們消費的升級，我們會發現不少家庭開始買合資MPV了，這也就説明在很多人眼裏，MPV並不是什麼廉價麪包車的代名詞了，而二胎政策的放開也意味着在未來MPV的市場需求也更大。也就是説，以後人們將更加註重自駕遊的體驗，因為，對於一線城市的人們來説，城市的交通配置設施日益完善，沒必要買兩台私家車，以後的搭配可以這樣玩，一台私家車可以家用，另外一台車可以甚至可以選擇房車。在國產車的房車領域，可以説還是一片空白，根據汽車發展史的推測，MPV的慢慢普及，會帶動房車的需求。廉價的國產房車更是滿足了不少小資家庭的渴求，五菱在這樣的市場需求下，並真造出了一款神車，這就是售價21.8萬的七狼五菱德派旗艦版房車，比起合資MPV本田奧德賽還便宜，接着往下看——五菱又要火了！新車自帶馬桶 冰箱 雙人牀，價格比奧德賽更良心。
一提到五菱汽車，大家對它再熟悉不過了，被譽為秋名山神車的五菱身上具備了太多的優點，車皮實厚，被無數老司機認為是真正的十萬公里開不壞的好車，而這台德派旗艦版房車似乎也不例外。在外觀方面，給人的第一印象就是，這完全很像是一台被放大後的五菱榮光，車頭的造型非常硬朗，配的是側滑門，給車後營造了較大的空間，蒼勁有力的側身線條營造了較強的運動氣質。燻黑的車窗不僅體現了幾分神秘感，而且還彰顯了較好的檔次感，車身側面和尾部依舊整體走線非常方正，接近6米的車身、平直的車頂爭取了內部非常大的乘坐空間，整車從外觀上看上去，非常符合年輕人的審美觀，同時也很好地照顧了中年人的穩重個性。此外，側面的遮陽棚設計，能在駐車的時候打開，為露營做了高大上的設計。
在駕駛艙的設計方面，內飾的用料談不上有多高檔，德派旗艦版房車的設計和同級別房車做工差不多，只是在佈局上稍加有了一番修飾，猛地一下還以為是上了一台中巴車，不過，在方向盤、中控面板還是空調開關等細節之處都用了軟質皮革等及精細化處理，也提升了些許的質感，但依然拜託不了簡陋的嫌疑，不過，這都是可以被忽略的小細節，畢竟，房車的亮點還是在車廂處。
評價一台房車的好壞，很大程度都和車輛的性能無太多的關係，德派旗艦房車的車廂設計採用的是，駕駛室與車廂為貫通的形式，既節省了內部空間，也方便了車內人員的流動，整車傢俱板材用料都還算過得去，多數用的是仿實木材料，佈局規整耐用，而且極力地營造了一種居家風。
從前面到後面的佈局主要是沙發、廚衞、雙人牀。總的房車配置為：12V駐車空調、3000W逆變器、21寸吸頂電視、3000W駐車加熱器、70L冰箱、微波爐、150L淨水箱、80L灰水箱等。特別地，車輛中部的卡座是一種可升降式的，升起來的話，可以當簡易的車內餐桌，下降後還可以組裝成一張單人牀。
值得一提的是，車內的廚房空間比較大，操作區的面積很有保證，烹飪時會比較方便。衞生間使用了便攜式馬桶，既保證了衞浴功能的完整性，也提升了空間的利用率。車尾牀為橫置上下鋪，保障了入睡人數。極大地滿足了一家四口自駕遊的需要，也給駕乘人員最大的使用感受，類似於升降組合的部件，車內還有很多。
結束語：最後，説到動力方面，五菱德派旗艦版房車搭載的是一台2.2T柴油渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是一款5速手動變速箱，動力表現還算不錯，這款房車基於五菱宏光底盤打造，一向耐操，可以很好地滿足中長途的旅行。由於房車的長度小於6米，所以，新車上的是藍牌，只需持有C1駕照就能駕馭了，也就是説，該車有着和中端合資MPV競爭的優勢，比如説本田奧德賽和別克GL8，甚至還能滿足簡單的貨運需求。對於這麼一款房車，大家有什麼想説的呢？歡迎留言討論。五菱會來事兒！新車近6米，自帶馬桶 雙人牀，價格比奧德賽更良心。