普京收復克里米亞，是歷史貢獻還是戰略失誤？
自從1991年底，前蘇聯這個巨人轟然倒塌之後，世界上就少了一個能夠與美國抗衡的大國。但繼承了蘇聯主體大部分的俄羅斯，卻從來都沒有放棄過恢復榮光的努力，尤其是在普京上台之後，俄羅斯人似乎更加看到了恢復榮光的希望。
尤其是在14年克里米亞公投併入俄羅斯之後，俄羅斯人更加受到了極大的鼓舞，認為這是走向復興的重要一步，但也有人認為，這是禍及俄羅斯長遠發展規劃的重大失誤，那麼“收復”克里米亞，到底是對是錯呢？
公投：脱烏入俄
我們現在所説的克里米亞事件，正是指14年克里米亞全國公投併入俄羅斯聯邦的事件。克里米亞半島地處俄羅斯西南、歐洲東部、烏克蘭南方，瀕臨黑海和亞速海，在1783年正式被沙俄帝國併入自己的版圖。
按道理來説，克里米亞應該會一直屬於沙俄、然後屬於蘇聯、接着順理成章地屬於俄羅斯，可沒想到的是，1954年前蘇聯正強盛的時候，赫魯曉夫竟然將克里米亞送給了烏克蘭，這就導致在前蘇聯解體之後，俄羅斯和烏克蘭對於克里米亞的歸屬問題產生了重重矛盾。
而在蘇聯解體、冷戰結束之後，前蘇聯原本那些加盟共和國們開始紛紛轉投歐洲。他們原本屬於社會主義陣營，但為了投向北約乃至歐盟，紛紛將俄羅斯視為仇敵。
而當時俄羅斯實力衰弱，也有投向歐洲的意思，但很快俄羅斯就發現，西方國家不僅不打算接納他們，還打算“趁他病，要他命”，趁機拉攏烏克蘭。這個時候，俄羅斯“放棄幻想，準備鬥爭”，而烏克蘭則因為夾在兩大勢力中間，開始猶豫起了應該站在哪一邊這個關鍵的問題。
對於烏克蘭來説，他們此時是站在了國家命運的十字路口，國內親西方和親俄羅斯的勢力相互爭鬥，誰都不能説服誰。直到13年，烏克蘭國內的親西方派在美國的挑動下開始不斷進行抗議，讓俄羅斯意識到烏克蘭局面失控、決定放棄烏克蘭，出兵佔領了克里米亞。
第二年，克里米亞舉行全民公投決定併入俄羅斯，3月18日，普京正是簽字令克里米亞成為了俄羅斯的一部分。
俄羅斯再無和平發展？
這一舉動毫無疑問地令世界震驚，親西方勢力紛紛對此進行了批評，認為俄羅斯吞併克里米亞是一個昏招，因為此舉令俄羅斯受到西方的制裁，並因此失去了和平發展的機會，還令俄羅斯與原本的前蘇聯國家翻臉，失去了再一次建立以俄羅斯為中心的“歐亞共同體”的可能性。
甚至還有人提到，這樣使得俄羅斯要承擔供養克里米亞半島上大量政府僱員、駐軍乃至為克里米亞進行基礎設施的費用，這是俄羅斯將要受到的直接經濟損失。但這些真的是俄羅斯受到的損失嗎？倒也未必。
首先説俄羅斯周邊的國際環境惡化的問題。不少人認為是克里米亞事件導致了俄羅斯受到西方的制裁、失去了和平發展的機會，但實際上俄羅斯本來就沒有和平發展的機會。
克里米亞事件不過是恰好為西方制裁俄羅斯提供了一個藉口，而這藉口可以是克里米亞，當然甚至也可以是敍利亞，重要的不是藉口是什麼，而是繼承了前蘇聯主主體部分的俄羅斯，本來就是西方所針對的對象。
還有人提出，因為克里米亞的關係，俄羅斯以後都造不出航母了。關於這個觀點，大約是建立在黑海造船廠現在屬於烏克蘭的基礎上的。
但實際上，且不説是因為俄羅斯和烏克蘭的關係惡化才最終導致克里米亞事件的發生，哪怕沒有此事，因為烏克蘭轉投西方的緣故，黑海造船廠還是不會給俄羅斯使用的。
而且，即使俄羅斯與烏克蘭仍舊親如一家，俄羅斯還是無法建造出新的航母，因為馬卡洛夫説過，建造一座航母，需要600個相關專業、8000個配套廠家，需要一個偉大的國家才能完成它。如果俄羅斯有能力建造出航母，那麼當初瓦良格號就不會穿越千山萬水，出現在大連造船廠的船塢上了。
也許其中更重要的一點是，黑海造船廠已經在18年破產了，這個前蘇聯唯一的航母總裝廠，已經不復存在。至於可能增加的經濟開支，對於俄羅斯來説，這筆賬真的要算起來，還是佔了便宜的。
例如有數據顯示，俄羅斯為了建設克里米亞大橋花費了超過32億美元，並且根據俄羅斯的承諾，俄羅斯需要為克里米亞半島的政府僱員發放的工資將達到8.4億美元/年，算上駐軍的話，這個數字將達到近20億美元。
看似這會令俄羅斯的經濟雪上加霜，而實際上，克里米亞擁有超過108億美元的國有資產以及價值超過17億美元的軍事裝備，和估值超過上百億美元的自然資源，以及因為俄羅斯為此終結了天然氣換軍事基地的協議，每年將節省超過40億美金，怎麼看這筆經濟賬賬俄羅斯都是“血賺”的。
可能會受益的經濟
不僅如此，克里米亞併入俄羅斯還可能會給俄羅斯帶來巨大的經濟利益。因為克里米亞實際上一個著名的療養勝地，有着得天獨厚的地理位置和豐富的自然景觀，氣候宜人、旅遊業十分發達。
在克里米亞加入俄羅斯之前，其有大約60?遊客來自烏克蘭，但在14年之後，克里米亞的遊客成分變成了76?俄羅斯人和23?自烏克蘭的遊客。不過，在俄羅斯的大力支持下，克里米亞的旅遊業得到了更加大幅發展。
在俄羅斯的支持下，15年克里米亞旅遊業向俄羅斯納税20億盧布，相比上一年增加了21.1?除了旅遊收入之外，快速發展的旅遊業需要有配套的旅遊基礎設施、交通設施的配合，這也會帶動俄羅斯國內其他諸如交通、能源等產業的一同發展。
乃至克里米亞軍事裝備的更新換代，都可以帶動俄羅斯就業機會的增加，這無疑對於促進俄羅斯的經濟發展是有利的。從另外一個角度，就如同之前所説的，即使俄羅斯沒有接納克里米亞，西方也會找理由制裁俄羅斯，普京的這一次動作，無疑有一種“打得一拳開，免得百拳來”的作用。
而且，經濟制裁雖然導致了盧布的暴跌，但俄羅斯畢竟還是依靠着賣能源賺錢的，出於經濟利益的考慮，俄羅斯大概會有一種“最後你們還不是會貪便宜跟我買”的想法。
甚至因為盧布暴跌，有一段時間，我們對俄羅斯的“代購”業務和旅遊都十分感興趣，一度有代購掃空了俄羅斯商店的架勢，俄羅斯更是抓住了這一次機會，大打“中文牌”，賺了一波旅遊收入和來自中國人的好感度。
看這幾年俄羅斯經濟有企穩的趨勢，就知道俄羅斯的經濟，最終還是可能從中受益了。
恢復榮光的重要一步
而也許對於俄羅斯來説更為重要的是，接受了克里米亞，是俄羅斯恢復往日榮光的重要一步，從戰略上來講，克里米亞的優先級甚至要高於烏克蘭。
因為克里米亞之於俄羅斯的意義，就彷彿是河西走廊之於中原的意義。我們知道，自從漢武帝第一次掌控河西走廊以來，河西走廊就成為了我們插入西域的強有力的手臂，千年以來，中國通過河西走廊與世界連通，歷史上掌握了河西走廊的中原王朝，都是強盛的王朝。
克里米亞之於俄羅斯，也有着同樣的意義。因為俄羅斯儘管國土面積廣大，但大部分都是常年凍土的西伯利亞高原，而真正意義上的優質不凍港只有摩爾曼斯克，這是俄羅斯北方艦隊的駐地，但這個位置不論是進入地中海還是大西洋，都十分遙遠。
那麼，克里米亞在哪裏呢？它是在俄羅斯西南、烏克蘭南部、大半部分被黑海環繞的半島，是一個戰略位置得天獨厚的天然港口，被稱為“黑海鑰匙”。早在蘇聯時期，這就是黑海艦隊的基地。
而擁有了克里米亞，俄羅斯便掌握了黑海的優質不凍港，在這裏駐紮的黑海艦隊還可以輕鬆掌控黑海，並進一步進出地中海，將其影響力擴大到大西洋和印度洋。
更進一步來説，控制了克里米亞，俄羅斯就掌握住了自己一個運送能源的要道。因為高加索油田是俄羅斯的經濟支柱，而高加索的石油幾乎都通過黑海運輸，因而當俄羅斯可以掌控黑海，也就相當於將經濟命脈握在了自己手裏，而不至於被西方隨意切斷。
以一個簡單的例子來看，俄羅斯正是掌握了克里米亞，才能在如此惡劣的國際環境下，仍然咬緊牙關守住敍利亞這個前進的陣地。因而，克里米亞是俄羅斯的戰略支撐點，是俄羅斯想要走向復興的第一步，是普京給俄羅斯復興作出的重要貢獻。
只有大國擁有“勝利”
接納克里米亞的另外一個重要意義，就是在戰略上，它可以在戰略上維護俄羅斯的國家安全。在冷戰以後，西方國家一直在全世界各地試圖煽動革命，培養親西方勢力，俄羅斯當然也深受其擾。
對於俄羅斯來説，一旦烏克蘭成功加入北約，格魯吉亞以及其他中亞國家都可能被分化，這相當於敵人已經達到了家門口，而此時接納克里米亞，正是讓俄羅斯原本劣勢的局面開始翻身，在一定程度上遏制了西方國家的東進戰略。
另外，在黑海的主動權也是俄羅斯非常看重的一點，同樣也是維護俄羅斯國家安全的一個重要方面。從黑海的邊緣走到了黑海中央的俄羅斯，終於不用幹看着西方國家的艦隊在黑海耀武揚威了，這大約也算是普京給予俄羅斯的歷史貢獻。
當然，也許這一次普京收復克里米亞，其實也不只是俄羅斯獲益，其他大國也從中獲得了一定的好處。例如，對於美國來説，俄羅斯收復克里米亞，導致歐洲國家和俄羅斯的關係重新陷入了緊張的局面，在一定程度上加深了北約的凝聚力，讓美國加強了對於歐洲的掌控。
例如，對於歐盟來説，俄羅斯與烏克蘭關係緊張，相當於他們得到了“烏克蘭”，以及其他像烏克蘭一樣的小國的依賴，可以在國際事務中獲得更大的話語權。
再例如，對於我們而言，俄羅斯受到西方制裁，不得不與我們謀求合作，雖然國家之間沒有永恆的友誼，但是在現階段，對我們有利的發展機會，我們都應當抓住。
而大國相爭，受到傷害的，當然也只有那些不能掌控自己命運的小國了，烏克蘭在這次紛爭中成為了大國博弈的前沿陣地，經濟形勢一落千丈，從當初一個相對發達的國家跌成了一個東歐窮國，國家經濟瀕臨崩潰，不知道烏克蘭會不會也曾後悔轉投西方呢？