大家可能都知道，近幾年來隨着我國經濟和科技的不斷髮展，現如今我國內部所出來的各種各樣的交通工具也在不斷的增多當中，如今我們的交通工具在不斷的改變，現如今我們的出行交通工具就包括了公交，地鐵，高鐵等等，不少的交通工具都是近幾十年才逐漸衍生出來的。
不得不説，如果要説到我們中國歷史比較久的一種交通工具，肯定還是火車了，現在如今的火車已經被逐漸淘汰，高鐵和地鐵的成為了新的發展出行方式。不過即使如此，如果在資金不夠並且跨越長度距離的情形當下，火車卧鋪就成為了一個不錯的選擇，那麼大家知不知道在我國的火車發展歷史之上，火車卧鋪究竟是從何而來的呢？
其實我國的火車卧鋪還是要追溯到我國內部第1列的擁有着卧鋪的火車k53次列車，如果以如今的發展形勢來看k53次列車的話，毋庸置疑，如今的k53次列車已經十分落後的了，不過進入到其中我們還是可以發現，雖然各種各樣的設施已經比較落後了，但是k53次列車內部還是非常乾淨整潔的，作為我國曆史上有着卧鋪的火車，當時的K53次列車也是隻有錢或者是有權的人才能夠乘坐的，因此在k53次列車內部不僅僅環境衞生非常的乾淨，甚至還有這部分的娛樂設施，例如電腦收音機等等。
而之所以這個列車會設置卧鋪，原因也非常的簡單，因為它的全程超級長，k53次列車的路線主要是從北京到瀋陽的，全程達到了727公里，在當時那個時期，大家想要跨越727公里可不是一個一蹴而就的事情，設置坐鋪的話，很多人們就不得不在坐着的時候度過睡眠了，也正是因為這個契機，k53次列車才會被設置為卧鋪火車。當然了，還有一個值得一提的是，這個火車和其他大部分的火車也不一樣，大部分的火車都會在路途中間設置站點進行上下車，k53次列車卻完全不一樣，這是一個一趟次的火車，上車之後只需要睡一覺，等待下車就可以到達目的地了。大家對於這一趟列車還有什麼樣的疑問呢？