還能稱為“神車”嗎？本田思域將在日停產

近幾年隨着SUV車型在全球汽車市場銷量不斷走高後，轎車市場的表現似乎已逐漸被減弱，而在近日本田公司也做出了新的決定，將停產銷量不高的車型應對公司削減成本計劃，而本田思域赫然在列，不過在中國和北美地區該車將正常生產銷售。

思域是一款好車嗎？對於國內消費者來講，它不錯的售價、改裝潛力很高、動感的外觀都是大部分年輕人首選，但對於日本市場來講，思域的銷量和認可度並不高，所以日本本土也對其進行停產計劃，不過思域Type R依然會在日本國內銷售，這裏不多解釋，你懂的！

根據2019年全球汽車市場上單一車型銷量最好的車型也包括本田思域，排在第四位，累計銷量的82.1萬輛，可見銷量可嘉。中國地區累計售出24.4萬輛，排在國內轎車市場的14位。

在中國市場，本田5月有6款車型銷量破萬，特別是思域月銷突破2萬輛，超越雅閣一舉奪得本田在華最熱銷車型的桂冠，這種大相徑庭的表現也説明了不同地區的消費觀念與喜好，而國產兩廂思域也將於6月20日亮相，並有望在7月內上市，讓我們期待吧！

編輯點評：可能有些人會覺得思域停產是因為產品沒有競爭力，其實思域是本田1972年開始推出，經歷五十多年十代的替換，技術很成熟。遺憾的是日本地小人多，五菱宏光反而更受歡迎。其實東風本田思域的質量品控還算不錯，日本的停產並不會對國內該車的二手貶值率有較大影響。

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