“柏油馬路冬天出現破損不好維修，得等到開春才能施工，這個事兒作為東北人我很能理解，但從安全角度真是挺苦惱，而且越軋越嚴重。”市民李先生所説的代表着大多數人的想法。最近，這個固有觀念卻被打破。
近日，為了更好地保障市民冬季出行安全，讓道路維修養護和應急搶修不受温度制約，鐵西區通過冷料補坑修復坑槽，確保道路平整順暢和整潔美觀。截至目前，鐵西區已完成80噸冷瀝青的鋪裝，其中主要幹道修補坑槽204處，街巷路修補坑槽共計59處。
12月25日上午，一位大爺被正在修補路面坑槽的工人所吸引：“天這麼冷，修完不也白修嗎？過幾天不得軋開呀？”“大爺，這跟夏天用的材料不一樣，這是專門在冬天用的，補完老結實了，不信你就品品。”鐵西市政集團現場施工員段洪洋告訴記者説：“這陣子施工時總有百姓問這個事，還有好奇圍觀的。我有時就跟他們開玩笑説，我把這坑補得平平的，絕不讓老爺子崴了腳。”
據介紹，熱瀝青在氣温低於5℃時就不宜進行施工了，但冷補瀝青混合料在氣温達到零下50℃時也可施工使用，而且防水性能極佳，在雨雪天氣施工和積水坑槽搶修都能達到較好的效果。同時冷瀝青還具有極強的抗老化和粘結性功能，修補後的坑槽，不易產生脱落、龜裂等不良現象。在保證施工質量的同時，快速修復坑槽，確保道路平整順暢和整潔美觀。
鐵西區城管局局長張平介紹：“冷瀝青的價格是熱瀝青的3倍，但為了保障百姓冬季出行安全，政府加大了資金和人力的投入，着重對小區、市場、學校等周邊道路路面的坑槽及破損進行維修養護，希望通過努力，在寒冷的冬季給百姓送去一份安心和一絲温暖。”瀋陽晚報、沈報全媒體記者 方月寧
<script>window.FWBATH=1;