p恆大集團造車的決心肯定是毋容置疑的，結束和法拉第的短暫合作之後，恆大集團很快加快了在國內造車步伐。買工廠，買地皮，發佈恆馳汽車品牌以及好幾款概念車型。並且在各個媒體，幾乎是狂轟亂炸的做恆馳汽車的產品推廣。
因為步伐太快，因為動作太大，看不到實車產品的恆馳汽車，給人的感覺多少有點水中花，鏡中月的意思。恆大畢竟不是傳統的車企，加之國家相關層面在新能源汽車風險預警的時候，又提及恆大，所以，恆馳的傳播越高調，外界對恆大造車的真實狀態，就越質疑。
但恆大顯然和其它造車新勢力有本質的不同，造車恆大確實是新勢力，但是恆大不僅是資本高手，恆大集團也一直在經營實體。相比某些空手白狼的野蠻勢力而言，恆馳汽車的前景，似乎更值得期待。
而就在大家對恆馳汽車的產品什麼時候能正式推出的時候，最近，恆馳一號的實車正式曝光，而恆大集團董事局主席許家印，也親自出面，為恆馳一號站台。
車到底如何還不清楚，但恆大集團對恆馳汽車的態度，已經可見一斑了。
從實車外觀看，恆馳一號實車對概念車型的還原度非常之高，其時尚前衞的造型，看上去似乎不敢相信，這已經是一款臨近量產的實車車型了。
作為一款D級豪華電動轎車，恆馳一號寬大的車身和超長的軸距，確實帶來非常強大的氣場。雙色的車身噴塗設計顯得非常時尚，而恆馳的獅型車標，看起來也猶如蘭博基尼公牛和法拉利奔馬的那種霸氣。單從車標來看，似乎也能看到恆大進軍汽車行業的霸氣和雄心。
而作為恆馳首款亮相實車，恆馳選擇了定位較高的恆馳一號，體現的可能就是高舉高打的市場策略了。
外觀非常大氣，恆馳一號的實車內飾也首次曝光，恆大老闆許家印在工程師陪同下，親自在車內體驗。
恆馳一號的內飾設計科技感非常濃郁，當然，作為一款D級轎車，恆馳一號內飾的豪華感也是無可挑剔的。全屏設計的前儀表台，對現有豪車內飾，算是一種顛覆，是否會定義一種全新的豪華標準，併成為又一個流行風格，似乎也極有可能。
作為D級豪華轎車，後排的空間表現顯然一定要出色。看許家印親自體驗的感覺，恆馳一號的後排空間，應該不遜色於這個級別的任何主流豪華車型。而且頂部的天幕設計，似乎有借鑑勞斯萊斯車型的感覺，格調進一步提升。
既然要做豪華，四座車型當然不能少。雖然是一款轎車車型，但恆馳一號的四座內飾，帶給人的感覺完全像一款空間寬裕的豪華MPV車型。
中國人造車，尤其豪華感的營造，似乎有天生的優勢。十幾萬的國產SUV的內飾，也能造出高級車的感覺，定位D級車的恆馳一號，似乎有足夠的理由，去媲美頂級豪華品牌汽車的內飾。
單看圖片，恆馳一號的內飾也確實誘惑人。
從車型發佈，到實車照曝光，包括許家印親自出台為恆馳一號代言，恆馳汽車的產品效率，確實也算夠快的。作為中國汽車市場的又一個造車新勢力，因為有恆大作背書，恆馳汽車較一般造車新勢力而言，顯然多了很多市場底氣。
恆馳一號實車照曝光之後，恆馳汽車的產品實力，也得到了初步的驗證。雖然只是靜態的打量，但是就恆馳一號的內外造型設計而言，確實非常豪華也極具格調。
什麼時候能正式上市，上市之後的定價會是多少？上市之後能不能火爆？想必，這應該是很多車友都非常期待的問題。
那就讓我們一起，儘快期待恆馳一號的早日上市吧。
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