近些年來我們自主品牌有着突飛猛進的進步，很多一線品牌迎來了“翻身農奴把歌唱”的時代，我國汽車市場的格局也發生了很大的改變。目前，像比亞迪、長城、長安、吉利等品牌的知名度非常高，旗下誕生了眾多爆款車型，佔據着大量的市場份額，也深受消費者喜愛。如果説目前品牌力最強的國產汽車企業，我想吉利絕對是這其中的佼佼者，在收購沃爾沃之後打造出很多重磅車型，並且還憑藉着沃爾沃的品牌與技術推出了領克這一高端品牌，目前的市場表現也非常出色。
吉利最大的一個特點就是“不知足”，在企業蒸蒸日上這個階段並未止步於此，它還與沃爾沃共同打造出了Polestar這一全球化智能高端品牌，並且還有一個響亮的中國名字——極星。當然了，極星目前在國內的知名度並不高，旗下車型的定價也非常不菲，極星1的售價甚至高達145萬，中國消費者並不願意為它所買單。不過，在極星推出Precept之後吸引了大批消費者，除了設計因素之外，它內在的配置與機械素質都很強，可以説走在了同級別中的最前沿，那麼極星Precept的亮點究竟體現在哪，它的定價大概是多少呢？
極星Precept的定位是4門5座的GT新能源轎跑，車身長寬高分別為4977×1895×1480mm，軸距達到了3104mm，車內的縱向空間非常充裕，但後排的頭部空間還是比較緊湊的。我們從外觀設計來看，極星Precept的設計非常運動，前臉採用了全封閉式進氣格柵，兩側的“雷神之錘”大燈做出了分割，車身側面運用了大幅度溜背式造型，並且加入了隱藏式門把手，尾部貫穿式半包圍的尾燈也非常亮眼。來到車內，極星Precept的佈局與極星1、極星2完全一致，除了加入了L3級別自動駕駛技術之外，配置參數也相差無幾。
極星Precept是一台全智能化新能源電動汽車，前後軸分佈了兩台永磁同步電機，電池能量達到了78kwh，電機總功率為348千瓦，峯值扭矩達到了660牛米，性能版車型還加入了全時四驅系統，百公里加速僅僅需要3.8秒，但續航里程有一定的縮水，而續航版車型的最高續航里程達到了660公里。這個動力輸出的表現確實可圈可點，但續航里程並沒有太多亮點，目前市場中續航里程600km以上的車型比比皆是。
整體來看，極星Precept的表現還是非常出色的，除了L3級別的自動駕駛技術之外，更值得一提的是它配備了空氣懸掛，懸掛的高低與軟硬都可以調節，舒適度和通過性都有一定的提高。目前新能源車型已經成為了大勢所趨，不過極星的品牌力確實太弱，如果極星Precept未來能在定價上吸引消費者，絕對能吸引大批消費者，大家認為極星Precept定價多少合適呢？