修車時如果換下這4個零件，記得自己帶走，因為它們壞了也很值錢

引言

我們每個人應該都曾經買過很多東西，在這些東西中，有很多的東西都是我們非常喜歡的，但是這些東西大都是有使用期限的，常常我們在使用他一段時間之後，他就會被我們所淘汰，每一件東西都不例外。在我們購買它的時候，我們就應該知道，不管它的價格有多貴，都不可能一直陪伴着我們。

就好比在現在我們經常在道路上所看到行駛的汽車，這些汽車的價格大都是不同的，有的汽車的價格只有幾萬塊錢，但是也有的汽車價格高達數十萬乃至上百萬。不管這些汽車的價格有多貴，每當他們到達了一定的使用年限或者行駛里程數的時候，這些汽車就必須按照要求去強制報廢，但是不管如何我們都一定要好好保養自己的汽車，以延長它的使用期限。

但是對於一輛汽車來説，最先報廢的肯定不是車子本身，而是位於它內部的一些非常重要的零件，這些零件在長時間的使用過程中常常會遭到磨損和破壞，從而影響到車子的安全駕駛，所以在這個時候車主就必須把那些破舊的零件全都換下來，去更換一個新的更適合車主駕駛的零件，以保障車主的生命安全。

但是大家在去修理店修車的時候，一般都如何去處理那些更換下來的舊零件呢？我相信很多車主都會選擇直接把那些舊零件丟在修理廠，並且開開心心的開着自己的車子離開。但是在那些零件中，其實還有四個特別重要的零件在車主離開的時候最好帶上，因為這幾個零件還是具有一定的價值，現在就讓我們來了解一下吧。

01汽車車輪上面的輪轂

對於很多曾經駕駛過多年汽車的老司機來説，應該都非常的瞭解，在汽車上面的輪胎一直都屬於消耗品，因為他們長時間接觸地面，所以經常會和地面發生摩擦，這就是個輪胎一直在不斷的磨損，長此以往下來，也會對輪胎裏面的輪轂造成影響。如果汽車的輪胎胎壓不平穩，長時間這樣行駛，就很容易使輪轂發生扭曲變形。

所以每當汽車輪轂受到影響的時候，車主一般都會去往修理店換掉那些已經變形的輪轂。但是在換下那些已經變形的輪轂之後，車主最好把那些變形的輪轂帶走，因為這些輪轂雖然從外表上來看有一些變形，但是一般輪轂的材質都是屬於鋁合金的，所以就算把這些鋁合金俺價售賣，也是可以賣不少錢。

02位於汽車裏面的發電機

瞭解汽車的人應該都知道，發動機對於一個車子的價值可是非常的重要的，一個車子想要正常運行就必須依靠發動機的運轉，而發動機想要正常運行最離不開的就是發電機，它能夠把車子上面的這一部分能量，轉換成可以供我們使用的電能。只有車子有了電，車子裏面的空調，燈才能夠正常運轉。

現在我國大部分人所使用的都還是加汽油的汽車，而在這些汽車中都是擁有發電機的，一旦這些車子中的發電機不能夠正常使用，但是損壞程度還不是特別厲害的話，如果拿去修理廠修理換下來，也是可以再次去進行銷售，並且能夠賣好幾百塊錢，發電機越好賣的價越高。如果發電機已經徹底損壞，也可以把發電機拆開出售。

03汽車裏面的三元催化器

一般一個車子在發生劇烈碰撞，或者發生車禍的時候，三元催化器都會因為突然劇烈的碰撞而發生破損，每受到一次傷害就要更換一次新的零件。目的是為了怕三元催化器因為破損而在之後的運行中排放出一些有毒的氣體或者物質，影響到乘車人的生命安全或者車子上其他重要的零件。

一般我們所看到的三元催化器它的材質都屬於金屬，也就是我們常説的不鏽鋼，在它的裏面也有很多其他材質的貴金屬，這些貴金屬的價格也都是不便宜的。如果我們因為三元催化器的損壞還把自己的車子送去維修的話，一定不要把這個零件扔掉，因為把他當不鏽鋼去售賣，價格也是非常不錯的。

04車子上面的車載蓄電池

一般車子上面的車載蓄電池的壽命還是非常長的，如果車主不經常使用，還是可以使用非常長的時間，但是如果發生一些意外情況，車子上面的車載蓄電池一般都會被碰壞。一旦車載蓄電池被碰壞，車子將無法正常行駛，所以就必須去修理廠更換新的車載蓄電池。

現在很多的車子的車載蓄電池大都是免維護的，就是不需要通過維護去保證蓄電池的正常運轉，但是在以前的時候那些老的蓄電池，還是需要車主往裏面添加增加液，讓蓄電池能夠長時間使用。所以如果有車主希望能夠通過出售蓄電池去賺錢，可以選擇去利用技術手段把它維修好。

所以如果車主的車子出現問題去修理廠修理的話，發現是車子上的這四個零件中的一個出現了問題，那車主可以選擇把那些零件再次出售，因為這些零件雖然已經損壞了，但是還是具有一定的價值。所以車主在修理的時候最好把這些零件都自己帶走，雖然價值不是很多，但是能賺一點算一點，當然最重要的還是車主要在駕車的時候注意安全。