天窗的幾大作用，其中一個你絕對猜不到！

現在很多人買車多會花多一兩萬塊錢買個有天窗的配置，那天窗究竟有什麼用呢？難道純屬是為了可以在親戚朋友面前裝裝X嗎？其實並非如此，今天就來和大家聊一聊天窗的作用，別花多了錢，卻不好好利用它。 

通風

天窗和車窗一樣，可以進行通風。但不同的是，天窗開啓的時候相比起四個車窗來説更具有優勢。在剛上車的時候，車內空氣渾濁也很悶熱，有的車主會習慣性的打開車窗，但其實打開天窗會比車窗的效果更好，去味也快。

利用天窗的負壓換氣原理，行駛時氣流在車頂快速流動形成車內的負壓，將車內污濁的空氣抽出。由於不是直接進風，車外的塵土也不會進入車內。這樣既滿足了通風透氣的需求，又不會因為車速問題而感到窗外的風拍打在臉上，整個換氣過程對於車內乘客而言是更加温和的。

去霧

在冬天或者潮濕天氣下，即使沒有開啓暖氣的情況下，汽車還是會因為車內外温差而讓玻璃起霧，從而影響到駕駛安全。這時候除了開啓除霧功能外，還可以打開天窗，既不會對行車造成多大的影響，又能夠快速的除霧。

更好的觀賞性

這個功能可以説是很多人都知道的裝X功能，現在有不少A級車都配有全景天窗，有的全景天窗甚至可以延伸到後排乘客的頭頂處。雖然有些全景天窗不能夠打開，但對於一些有溜背設計的車型上，後排頭部空間比較小，而採用全景天窗後，不會讓後排乘客產生過多的壓抑感。對於一些喜歡自駕遊的車主來説，可開啓的全景天窗那是最好不過了。

逃生通道

如果説以上説的你都可以不需要，那麼這一點在面對突發狀況時，能給你提供多一種途徑的逃生通道。當導航將你帶入水裏時，積水漫過車身，車外的壓強大於車內，人在車裏面是打不開車門的。車內有破窗器那還好些，如果沒有，這時候就可以打開天窗逃生。總之，只要車頂沒有嚴重受損，天窗都可以當作一個有效的逃生口。