經常混入車裏的人都知道，但是商品的表現可以超過德系BBA的高級品牌，受德國BBA品牌超高市場影響力的影響，無法達到應有的市場水平，德系BBA車型的產品實力確實很強，但對於性價比更高的兩線豪華品牌車型，消費者毅然選擇，我選擇了德國BBA的車型。
事實上，豪華車市場的競爭現象不僅僅是這裏，在普通的合資品牌陣營中，有着高檔車一樣的品質感和親民的價格，怎麼消費者依然不買呢？為了保持在豪華領域的地位，能買到的市場的銷售量非常薄，這輛車有什麼性能？一起看看吧，撐不住的德系王牌，工作逼近A6L，入門10氣袋配299Ps，已基本清倉。
其實我覺得很精緻，至少從那個設計可以看出，接近同一級別的A6L，而且是和A6L一樣的平台製作的，因此，輝昂的設計非常穩健，正面是經典的橫幕式鍍鉻網和兩側威嚴的LED大燈一體，通過下面的吸氣口將前臉進一步拉長，獲得了威嚴和霸氣的豪華效果，橫向的5074x1893x1489毫米的尺寸大而細長，多放式的輪轂更是身份和等級的象徵，連尾巴也配合着大眾英語的尾部標誌的設計，呈現出一種氛圍環境非常強大。
而且，大眾輝昂的內飾也達到了高級車的超高水準，整體完成後，材料非常精緻精緻精緻，大眾的嚴謹和完美的工匠精神深受消費者的喜愛，另外，嵌入式的中控屏幕、多功能把手、內飾氛圍燈、全景天窗、感尾門等高端配置也能讓很多人看到，頂級高檔車的專屬，更別説輝昂在前後座上都是經過柔軟舒適的真皮材質包，並提供前排10個方向的調節和後排6個方向的調節功能，同時前後都具有加熱、換氣、按摩等舒適性功能不過，這可是同級別的A6L都沒有，其他安全配置有全車10個安全包、ACC自適應遊輪、360度全景影像等，為保護用户的安全性而進行護衞。
動力是考慮豪華車的有力指標，在這方面，輝昂也表現得非常強烈，搭載了2.0T的高輸出版和3.0TV6的渦輪增壓引擎，各自擁有165kW/350N.m、220kW/440N.m的最大功率，傳動系統與7速濕式雙離合變速器相匹配，機器的素質非常強，重量達到2噸的車體具有299Ps的動力，同時擁有6.3秒的加速能力。
總的來説，大眾的輝昂確實是一款產品力很強的高級C級轎車，而且在一些配置和工作方面都表現出了較高的優勢，為了確立在豪華領域的形象，我還充滿自信，但是這輛車是大眾無法忍受的德系王牌，終端價格達到了8萬元的跌幅，消費者毅然選擇的德系王牌，不遜色與A6L，10氣囊而且動力299Ps，你覺得這輛車怎麼樣？