大眾CC在大眾旗下一直有比較高的知名度，擁有“最美大眾車”的美譽。而在2020年12月，大眾還針對大眾CC，推出獨特的獵裝版車型，即大眾CC獵裝車。只不過，就算大眾CC獵裝版已國產了，它的准入門檻也不低，起步就得25.69萬，高配車型落地更是要30萬才行。所以，很多消費者雖然有買休旅車的心，卻沒有那個預算，難以真正入手大眾CC。在這樣的情況下，新寶駿推出一款全新的休旅車，即新寶駿Valli，這款車或許能改變國內休旅車不好買的窘境。
之所以要説新寶駿Valli能改變國內休旅車難買的現象，是因為新寶駿Valli是一款自主品牌所打造的國產車型，在定價顯然會比合資車或進口車親民一些。而且，結合新寶駿Valli本身“國民休旅車”的定位來看，新寶駿Valli的最終定價或許幾萬起步，可能和很多國產的A級轎車定價接近。
那麼為什麼新寶駿Valli敢説自己是一款“國民休旅車”呢？其實，這和新寶駿的母公司上汽通用五菱有所關係。對於上汽通用五菱相信大家都不陌生，這家車企屬於國內最有名的車企之一，所造的車型一直有不錯的品質和口碑，旗下更是有多款國民車存在，比如説今年1月全球銷量第一的新能源車宏光MINIEV，再比如説上市時間雖短卻大賣的五菱凱捷，等等。而作為上汽通用五菱旗下的子品牌，新寶駿自然也有打造國民車的實力，新寶駿Valli便是它所推出的國民休旅車。
當然，想要成為一款“國民休旅車”，如果只有品質、價格出眾，那肯定也不行，所以新寶駿Valli自身的產品力其實同樣不差。具體來看：
新寶駿Valli公佈7種配色信息，其中5種屬於量產配色，分別為蘇杭青、雪鄉白、婺源黃、洱海藍和古城灰。能發現這5種配色採用國內五個知名景點作為命名，既貼合車輛本身的配色，又能激發出車主對於美好風景的嚮往之情。而另外兩種配色則屬於限量或定製配色，分別為森林墨綠和極光紫色，同樣融入了森林、極光這類風景元素，並且在色彩上更有特點。
同時，新寶駿Valli作為一款休旅車，還擁有常規車型沒有的超大空間。在休旅車瓦罐車身的加持下，新寶駿Valli的車內空間本來就更大，而且新寶駿Valli的第二排座椅支持放倒，還能在放倒之後和後備箱形成純平結構，進一步擴展後備箱的實用性。而在新寶駿Valli的第二排座椅放倒之後，新寶駿Valli的後備箱能變成1800mm*1200mm*750mm的純平空間，可以輕鬆拿來當“雙人牀”使用，不用擔心車內空間不足，甚至於在自駕出行的過程中，它能讓車主避免去找酒店民宿。
另外，新寶駿Valli配備更為少見的鍛造輪轂，這一輪轂的生產成本更高。但是鍛造輪轂的好處也很明顯，那就是能在日常駕駛的過程中，提升行駛感受，帶來更清晰的路感反饋。所以在自駕游出行的過程中，新寶駿Valli的乘坐體驗、駕駛體驗自然會比一般的SUV更好。
綜上所述，不可否認大眾CC獵裝版是一款表現不錯的休旅車，擁有比較高的顏值。然而對於手頭預算有限的消費者來説，新寶駿Valli或許更值得被期待，因為新寶駿Valli的實力足夠強，在定價上顯然要更親民一些。所以，新寶駿Valli或許真能在上市之後，圈粉一波旅遊愛好者或者是年輕人。