先開豐田奕澤,再花21萬提領克01,車主:旗鼓相當
如今汽車消費市場形勢嚴峻,各種“豪車”琳琅滿目。“移動沙發”日產天籟,氣勢特別旺盛,簡直無法阻擋。“科爾維特”五菱榮光,已然成為炙手可熱的明星車型。在車主對汽車需求愈來愈高的現在,只有真正懂得用户要求的車型才能屹立不倒。正如奕澤IZOA和領克01。
恰巧遇到車主小李,家裏曾給他買了一輛豐田奕澤,不久前剛剛換了領克01,"到底是什麼支持領克01久盛不衰?比較豐田奕澤,領克01差別在何處?現在,我就轉述我朋友的見解。
先開奕澤IZOA
這款車外表地吸引度還是比較高的。無論從車的正面,側面,還是車位看都沒有任何瑕疵可以挑剔,蠟燭頭燈的確影響心情,二話不説直接換,另外,奕澤的車輪是17寸的大腳胎,讓它看上去運動,高大。
內飾上呢在這個級別和價位裏算得上高檔了。內飾配置材質貼心,大部分都是軟性材質包圍,而且儀表盤看起來也是活力十足的感覺,不錯,沒有什麼內飾異味,各個地方也沒有異響。
有個別喜歡地讓他坐副駕不得了,只想給那些説空間不好的人説一句,你坐過嗎。車內的小置物格子也許多,用着很方便,我女生不大到一米七五,不算太高,坐在後排很寬裕,只是視線上有壓迫感,兩個行李箱就把尾箱給裝滿了。
身體自然會感覺比較舒適,大腦裏的第一感覺也會覺得特別放鬆。奕澤空調很給力,一分鐘就涼了,還是大排量車好啊,整車的車座子保護性特別的強,轉彎的時候可以很好的抱住我,我感覺座位的腰部支撐,稍微差了點。
動力這一塊家用來説也覺得足夠。2.0的動力配到這個車上絕對夠用,超車小意思,變速系統技術成熟,故障率低,超車很迅速,高速駕駛超級的快。
操控簡單,用手指頭溝溝就好了,簡單方便,還不容易忘記。底盤略高,通過性很強,方向盤的轉彎輕巧,指向也很精準,開着很舒服,油門和離合都恰到好處,夠靈敏。
再開領克01
顏值:就是因為這個顏值才選擇了領克。前面的日行燈像極了蛤蟆眼,反而大燈倒不怎麼卓越,滿意,最喜歡側面後面95分,前面80分,那個能量晶體尾部車燈,還可以。
內飾整體比較滿意,北歐格調的簡約時尚。內飾做工接縫都還可以,用料麼,雙液晶,科技感滿滿的,好評,把車內的經過太陽照射時候產生的異味,全部吸出去。
因為我家裏沒有特別高的,所以空間也就足夠了。後排可以按比例放倒,需要拉些大件,比如電視之類,絕對不用擔心,後一排坐3個大個子還行,阿姨和老孃都沒説很擠,儲物空間小了點,少了點,後備箱一個人的釣魚裝備就基本滿了。
舒適程度還是不錯的。靜音表現不錯,特別是靜音玻璃,不打開,外面的人説話都聽不到,後來去查閲了一些關於領克的底盤調校,才知道是四輪獨立懸架,首先座椅的包裹性相當好,無論前後排。
動力強勁,加速很快,反應靈敏。沒踩過2500轉以上,還沒感受到過,渦輪稍微有所遲滯,但總體給滿分,2.高速超車無壓力,輕鬆120,搞不好就超速,安全第一。
操控相當棒,就算女生也很容易駕駛。支持很好,特別是過減速帶不拖泥帶水,轉彎指向清晰,指向精確,方向盤轉向手感駕駛起來輕,低速輕應,高速厚重。
結語:
豐田奕澤:外觀非常的漂亮,個性,因為車身比較小,開起來感覺非常的順手。領克01:好多人坐了都説舒服,舒適模式eco動力響應遲緩。我給豐田奕澤 87分,領克01 91分,領克01是一款十分適合我的車型,特別是它的外表和內飾。儘管豐田奕澤也很不錯,但領克01更受我的青睞。領克01的名聲和地位絕對不是空缺來風,羣眾的眼光總是明亮的,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能説誰更適合自己。開到現在,我想用六個字表達感受:它倆都是好車!那麼,先開豐田奕澤,再花21萬提領克01,車主:旗鼓相當。大家是否看好它?