不出意外，領克09 EM-P遠航版的售價公佈後率先引來了一波“吐槽”。近日，領克09 EM-P遠航版宣佈上市，新車售價區間35.58-36.58萬元，共推出AM和PM兩個版本車型。由於新車售價已經觸及豪華品牌車型的腹地，讓部分價格敏感型消費者感到意外。值得一提的是，在這個價位區間還有理想L8和問界M7等競爭對手，領克09 EM-P遠航版確實壓力不小。
那麼，相較於其他版本的領克09，領克09 EM-P遠航版有哪些升級變化？這款車值得買嗎？相信這才是消費者最關心的問題。
又快又省，買還是不買？
領克09 EM-P遠航版同樣是基於SPA架構打造，與沃爾沃XC90同源。相比之前推出的PHEV版本車型，新車最大的變化是搭載Drive-E 2.0TD T5 發動機，以及P1+P2+P4三電機。官方數據顯示，新車的綜合最大功率提升至519馬力，峯值扭矩可達到844牛·米。無論是最大功率還是扭矩，領克09 EM-P遠航版都有明顯的升級。
此外，領克09 EM-P遠航版在CLTC工況下，純電續航里程可達190km。這幾乎是當前主流PHEV車型的天花板級水準。而在智能電混模式下，其CLTC工況綜合續航里程最高可達1430km。參考其中大型SUV的定位和噸位，這樣的續航表現無疑會大大降低用户後期的用車成本。
也就是説，領克09 EM-P遠航版重新定義“又快又省”，這一級別車型中，它從動力性能到用車成本控制都有着領先的優勢。當然，在這個價位區間你還可以考慮大眾攬境等合資SUV。究竟是要實際的用車體驗還是品牌口碑等，不妨根據自身用車需求權衡。
設計細節調整，智能配置升級，更高階的領克09 EM-P遠航版
除了動力性能進行了調整外，領克09 EM-P遠航版還針對外觀內飾的設計細節以及配置等方面進行了升級。
首先是外觀方面，採用全新設計的“凌光戰甲”點陣式前進氣格柵，加強了前臉的氣勢。新增的暮光紫專屬車色，以及可以點亮的LYNK＆CO標識，則是為了突出豪華質感。
內飾方面，新車增加了晨霧灰配色。最大亮點還是在於全新一代智能座艙系統LYNK OS N，這套系統採用行業頂級的高通驍龍8155芯片，加上12G運行內存和128G存儲空間，硬件配置拉滿。
而首次搭載的NOA高階智駕領航輔助系統，提供了智能高速公路輔助、撥杆智能變道、大車主動偏讓、自主上下匝道、智能壓速變道等功能，在高速道路駕駛將會更輕鬆。由於領克09 EM-P遠航版的智能領航輔助系統已進行硬件預埋，用户可以每年花1500元開通NOA功能服務。如果是在今年年底前購買09遠航版PM車型，則能享免費享受NOA功能體驗服務5年。換而言之，如果日常開高速道路較少，這一功能用上的機會不大，那麼AM版車型也已能夠滿足駕駛需求。
軲轆哥説
究竟哪一種動力形式更適合國人的用車需求，並沒有一個準確的答案。但細分市場的銷量告訴我們，不少顧家的中國消費者對6座、7座的混動SUV需求量較大。這部分人羣既要滿足全家人的出行需求，又要儘可能地降低後期用車成本，偶爾還需要獲得一些駕駛樂趣。領克09 EM-P遠航版敢於在這個價格區間挑戰其他對手，無疑是考慮到自身的產品優勢能夠契合消費者的購車需求。至於領克09 EM-P遠航版能否成功，就要看消費者的選擇了。（文：MANGO）