眾所周知，國內汽車消費市場早已從增量市場向存量市場轉變，蜂擁而至的汽車廠商以及各式各樣的汽車產品，讓競爭異常激烈。但就是在這個大背景下，擁有“英倫血統”的名爵品牌，卻始終進行着“反向”輸出，希望通過向海外市場投放產品，找到新的增長點，名爵HS新能源（以下稱名爵eHS）就是其中之一。
作為中國首台出口歐洲的插混SUV，名爵eHS最大的特點就是設計前衞運動，這也是海外消費者認可的地方，此外，搭載的1.5T插混系統則是該車的核心，高效強勁的動力具備不錯的競爭力。不過，從目前國內的情況來看，名爵eHS表現並不好，是因為這款車用起來並不省錢嗎？接下來，我們就對名爵eHS的保養費用、保險費用和油耗三個方面進行一番調查。
保險費用根據我們調查，名爵eHS“2020款 eHS 1.5T e-Pro”買的人更多，原因是：作為中配車型，在只比最低配貴1萬元的情況下，配置上多出了360全景影像、翻毛皮座椅、BOSE音響、LED大燈、氛圍燈等高級實用配置，十分划算；相比頂配車型，則少了駕駛輔助系統、主動安全、電動後備廂等科技配置，對於日常用車影響不大，更重要的是便宜了2萬元，多數用户覺得沒必要。所以我們就以“2020款 eHS 1.5T e-Pro”作為調查車型。
名爵eHS購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費大約為6900元，如果後期用車過程中沒有發生事故，保費還會遞減。我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，名爵eHS保險總費用大約需要17250元，平均每年約5750元。
保養費用調查根據保養手冊顯示，名爵eHS首保需要在3000km或3個月之前進行，項目為機油、機濾的更換，小保養價格約300元。之後，每隔7500km或6個月需要進行常規保養以及一些配件的更換，例如火花塞每隔40000km需要進行更換；空調濾芯、空氣濾芯每隔15000km需要進行更換；燃油濾清器、制動液每隔30000km需要進行更換，配件價格在50-300元不等。
我們以一般家庭三年行駛60000km為用車週期，計算名爵eHS保養總費用，大約需要5300元，平均每年1767元。可以看到，名爵eHS保養價格在同級中屬於平均水平，和多數搭載1.5T動力的燃油SUV沒太大差別。不過，作為一款插混SUV，名爵eHS的保養週期還是有些頻繁了，好在用户可以通過更換全合成機油來延長保養時間，這樣一來相信保養還能再省點。
名爵eHS擁有最高75km的純電續航里程，官方給出的NEDC綜合油耗僅1.3L/百公里，當然前提是電量充足。根據我們調查，在滿電狀態採用混動模式行駛，名爵eHS的百公里油耗大約在6.0L，所以我們以目前92號汽油每升8元計算油費，三年行駛60000km為28800元，平均每年是9600元，平均每月約800元。總體來説，名爵eHS作為一款20萬元級的插混SUV，油耗表現一般，相比一些主流新能源車型，例如比亞迪“宋PLUS DM-i”高了不少。主要原因除了插混系統技術上的差異外，可能還與駕駛者的駕駛風格有一定關係。
結語：我們將保險費用、保養費用和油費相加，可以計算出名爵eHS三年行駛60000km的用車成本大約51350元，平均每年約17117元，平均每月約1426元。總體來看，名爵eHS最大優勢在於動力系統兼顧了油耗和動力，較低的油費相信多數用户開得起。但和同級比亞迪插混SUV產品相比，名爵eHS的表現還是過於普通了，用車成本不具備優勢，更重要的是，20萬左右的售價門檻真不低，所以結合省下的油錢來看，名爵eHS就越顯得不值了。