這不，在相繼推出了三款國產SUV車型之後，長安林肯終於要在轎車市場展開佈局了，這一次我們迎來了長安林肯的首款轎車——林肯Z。這款主打年輕化定位、科技感拉滿的全新轎車將幫助長安林肯在豪華中型車市場站穩腳跟。新車如何驚豔世人？今天就來揭開其神秘面紗。
既然是一款主打年輕化、時尚化的產品，在外觀設計層面自然會迎合潮流。通過實車我們可以看出，林肯Z相比於以往的轎車產品有着更時尚動感的面容，全新的家族化設計理念讓新車呈現出的視覺效果非常的大氣。細節來看，新車前臉配備了尺寸寬大的前格柵，內部則加入了點陣式的鍍鉻裝飾進行點綴，兩側的大燈組也採用了與格柵連為一體的“開眼角”設計，中間還加入了一根貫穿車標的LED日行燈組，再配合運動化的前唇設計，營造出很強的時尚感與年輕氛圍。
而側身部分採用了溜背式的車身造型，從前大燈組延伸出的腰線一直延伸至車尾，配合側裙以及輪龔部位的折線處理，呈現出一種向前俯衝的運動姿態。輪圈部分則採用了18寸以及19寸兩種不同規格尺寸，造型上則根據i享版和i酷版不同提供了四種不同的樣式。另外，還有一點需要強調的是，雖然它是一款燃油車，但林肯Z的車門把手卻使用了新能源車上慣用的隱藏式，提升整車格調的同時，也能夠有效降低新車的風阻係數。
車尾部分的設計很有層次感，尾燈組採用了林肯品牌標誌性的一體貫穿式尾燈組，扁平化的構造，配合內部精緻的光源排列，使其呈現出的視覺效果非常科幻。而後尾門部分上揚的小鴨尾也是一大設計亮點，加上後槓上雙邊雙出排氣裝飾的點綴，盡顯運動氣息。至於車身尺寸方面，長安林肯Z的長寬高分別為4982*1865*1485mm，軸距為2930mm，對於一款豪華品牌中型轎車而言，它的三圍已經超過了標軸的寶馬5繫了，尺寸優勢在同級中可謂非常明顯，反饋到車內駕乘空間方面自然能夠帶來更加奢闊的空間體驗。
參考之前的評測體驗，身高172cm的體驗者坐入林肯Z的主駕駛座時，其頭部空間最大約為4指。而當他身處後排時，頭部和腿部空間分別為四指和兩拳半，空間表現達到了同級別車型應有的水準。當然，林肯Z的優勢絕非只有駕乘空間一項而已，它的駕乘舒適性也在同級別中可圈可點，高配車型配備了同級少有的24向電動調節真皮座椅，前排座椅還提供通風加熱、4向腰託、帶側翼的飛行頭枕以及電動按摩功能，真正讓每一次乘坐都變成是一種享受。
而駕駛艙部分的設計更是讓人大開眼界，整個中控台造型簡潔幹練，中間採用了一個貫穿式的中控屏設計，由12.3英寸儀表盤和27英寸貫穿屏組成，一直延伸到副駕，具備十足的科技感。而在貫穿大屏內部則搭載了林肯最新的星雲人機交互系統，聯網功能周全，並且非常順滑的人機交互體驗，再加上全系標配的主動降噪功能，這一點也應該能夠博得年輕消費者的喜愛。
最後動力系統方面，林肯Z搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率相比以往車型的發動機有所提升，對應參數達到了246馬力，峯值扭矩則為376牛·米，官方對外公佈的0-100km/h加速用時為6.8s。變速箱採用的是8速手自一體的形式，按鍵式換擋仍然是林肯品牌的一大特色，亮黑色的表面處理質感上乘，換擋撥片也作為全系標配提供。底盤懸掛部分則使用了前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合，中高配還有林肯品牌最新的Co-Pilot 360 2.0智能駕駛輔助系統，具備了一鍵泊車、帶自動跟車和車道居中功能的自適應巡航、主動剎車和緊急避讓轉向系統等功能，出行時能夠提供較為周全的輔助與保護。
至於消費者最關注的售價部分，此前官方也正式公佈了該車的預售價信息，預售25.5萬起，對於一款和奔馳C級、奧迪A4L以及寶馬3系同級的豪華品牌中型轎車而言，林肯Z這樣的定價完全可以稱得上是親民豪車了。所以，等到3月份正式上市後，林肯Z的市場銷量值得期待。