今天早上喵哥來上班的時候，就犯了一個很多司機，可能都犯過的低級錯誤，就是沒有把手剎完全放下去，開了兩公里，就這種情況估計很多新手司機，就會很擔心了，都跑到兩公里了，那手剎會不會壞掉？輪胎會不會壞掉？車子會不會出問題？今天喵哥就來給大家分析一下，這種情況到底對車子有多大的損傷。
首先可以肯定的一點，就是如果你的手剎，沒有放下去或者沒有放到底，對於車子的手剎系統的傷害，是必然存在的，而且一定是產生了物理傷害，只不過這種傷害有大小的區別，以及對我們的行車安全，有沒有影響，我們就需要區別來對待了。由於我們絕大多數機械手剎，大多數的手剎執行機構，都是在我們後輪剎車鼓裏面，而且目前大部分都是靠鼓剎的結構，來執行手剎的功能。
大家可以看到這是拍攝的，修車的一些素材，從這裏面可以看出來，就是跟我們買的電單車裏面，那種鼓剎結構是一模一樣的，裏面是兩片剎車鼓，當我們把手剎拉起來的時候，剎車鼓就會被撐開，撐開了之後，它就把兩邊圓的鐵鼓，把它擠住，擠住了之後，輪子就不能轉動了。
如果我們開車的時候忘記放手剎，其實絕大多數車子，都是可以走的，因為它發動機往前推車的動力，它是大於手剎的動力的，只不過車開起來之後，會比較費勁。但是像喵哥的老花冠，由於車齡比較長，本身手剎磨損的就稍微厲害一些，手剎在前面第一格第二格的情況下，基本上類似於沒有手剎。
所以喵哥這個車的手剎，如果沒有放到底，基本上開起來沒有任何感覺，只是在儀表盤上，有一個手剎圖標提醒，這種情況對於喵哥這個車來説，是基本上沒有任何影響了。但是我們很多忘放手剎的情況下，基本上都會在新手期，或者買了新車這麼一段時間。
這個時候由於手剎它是很緊的，如果手剎忘記放，那麼首先最受傷的，就是手剎的剎車蹄塊上面的摩擦材料，那個摩擦材料，它就會被很快地磨掉，磨掉了之後，剎車鼓也會有輕微的磨損，這個時候最直接的影響，就是下次再拉手剎的時候，會發現手剎會出現磨損和老化。
如果車子只開了一年，也就像喵哥十幾年的車一樣，前面兩格三格基本上，就沒有手剎了，要拉到四格五格拉得很深，甚至如果在坡上停車，得把手剎全部拉到頂，使出是吃奶的勁拉上來，這個時候車子才能剎得住，不然它就剎不住，所以這就是對我們車子最大的一個危害，就是提前讓你的手剎機構老化了。
如果我們只是偶爾出現，忘放手剎的情況，大家也不必過分擔心，也不用擔心剎車會失靈，因為畢竟手剎它是一個駐車制動機構，也就是我們只有車子停車的時候，基本上才會用它，平時跑起來包括短暫停車，基本上都不會怎麼用手剎，所以手剎的磨損實際上是比較有限的，而且很多車子的手剎，稍微注意一點，就不是經常忘記放手剎的情況下，它甚至可以實現終身不換。
如果有朋友也有過，像喵哥這樣的類似的經歷，就是忘記放手剎，完了之後車子跑起來了，後來手剎已經越來越鬆了，那麼可以去修車把輪胎卸下來，然後把手剎鼓裏面打開，打開之後會看到調節螺栓，把這個調節螺栓稍微調一下，就可以把手剎的鼓，把它稍微撐開一點，讓手剎進一步地在第一檔、第二檔、第三檔的時候，也可以恢復它的制動力，這樣才可以讓手剎重新回到初始的狀態。
相信通過喵哥的分析大家都清楚了，其實我們機械手剎，忘記放手剎的情況，對於車子是有傷害的，只不過傷害是可控的，對於我們用車安全並不會造成本質的影響，只不過時間長了，它可能導致手剎的行程很長，前面幾檔手剎剎不住，這種情況通過調節手剎的間隙，或者通過更換手剎的蹄塊，也是可以解決這個問題的。
如果大家遇到這種情況，大可不必擔心，基本上偶爾犯這麼一兩次錯誤，對你的車子並沒有什麼本質的影響，而且我們現在越來越多的車子，都已經換電子手剎了，電子手剎基本上不可能，再出現忘記放在手剎的情況，因為很多電腦做得很智能，只要一踩油門，它就就自動把手剎給你解除了，就再也不會出現忘記換手剎的煩惱了。