為了振興刺激疫後的汽車市場，國內各個地區都出了相關購車補貼措施，各家車企也紛紛響應號召，降價的降價，優惠的優惠，而目前國外部分地區疫情逐漸平穩，也開始刺激汽車消費了。
日前，外媒報道，德國政府公佈了價值1300億歐元的經濟促進計劃，其中包括每輛電動車購車補貼6000歐元，支持電動車基礎建設，以及增值税從19%下調到16%等。
新的電動汽車激勵措施將德國現有的電動汽車補貼翻了一番，而燃油車一塊糖都沒分到不説，德國還將對更耗油的SUV徵收更高的税。
嗯，簡單點就是：“燃油車大排量的給我收高税，電動車往死裏便宜，你買不買吧！”
除了購車補貼，德國還要求其國內每個加油站都安裝充電樁，保證電動車能在全德國範圍內充電，以此來緩解電動汽車車主的里程焦慮，並刺激消費者對電動汽車的需求。
“不就里程焦慮麼，充電站給你配好，你買不買吧~”
其實在2019年，德國對於電動車充電站的建設就有了目標，德國表示到2030年，國內將建立100萬座充電站，而目前德國的加油站約有1.5萬個，想要電充汽車全民普及，至少需要建設70000個充電站和7000個快充站。所以，就是車可以先買着，充電站早晚會建完。
不止德國，法國刺激經濟也拿出了80億歐元，這80億歐元裏，包括了正在計劃的雷諾50億歐元貸款，同時設定目標，到2025年法國將生產100萬輛電動汽車，並表示希望利用這一機會“使法國成為歐洲清潔車輛的最大生產國”。
看來，大家對未來電動汽車的發展都有着雄心壯志，未來可期啊~