日產5月份銷量大漲，奇駿、逍客再破萬，軒逸有望蟬聯冠軍

近日，各大車企5月份的銷量陸續出爐，而在合資品牌中，日產汽車整體表現十分搶眼。數據顯示，日產5月份在華總計銷量達13萬輛（含乘用車及輕型商務車），同比增長6.7%。至此，日產在華銷量已連續兩個月實現正增長。這也意味着日產中國區業務的逐步回升。

同時，日產汽車公司全球高級副總裁山﨑莊平 （Shohei Yamazaki）先生表示：“雖然現在新型冠狀病毒已蔓延全球，但中國市場在過去三個月出現復甦跡象。日產中國區乘用車和輕型商用車事業板塊在3月到5月交出了滿意的答卷。”

其中東風日產5月份銷量達9.76萬輛，同比增長6.8%。5月份軒逸、天籟、逍客銷量均實現大幅上漲，其中奇駿、逍客仍保持過萬的成績，軒逸更是實現當月最好成績，可謂是呈現全面開花的新局面。

具體車型方面，轎車板塊仍是東風日產的主力。其中，日產軒逸5月銷量達4.57萬輛，同比增長31.9%，這個成績有望幫助其再度獲得轎車銷量冠軍的位置；第七代天籟5月銷量逼近萬輛，達9823輛，同比增長64.8%。SUV版塊在5月份表現依舊比較穩定。其中，奇駿5月份銷量達1.52萬輛，逍客5月份銷量達1.36萬輛，同比增長15.3%，日產途達5月份銷量達1089輛。

軒逸作為東風日產的頂樑柱，5月份貢獻了近五成的銷量。舒適性強、空間大、油耗低，在這些優勢的加持下，軒逸成為了家庭用車的首選車型。與朗逸相比，軒逸用料厚道，空間有優勢，而且故障率也比較低。與卡羅拉相比，軒逸有絕對的價格優勢。此外，第十四代軒逸上市後，老款車型並未停產，轉變成了軒逸經典車型，兩代車型同堂銷售，也為軒逸贏得了更多的市場份額。

而帕薩特中保研碰撞測試成績後，在國內市場“失寵”，同時也給了其他產品更多的機會。除了雅閣和凱美瑞銷量實現大幅上漲外，同為“日系三劍客”的天籟也呈現不錯的銷量走勢。而相對同級競品，更強的動力系統、強大的空間優勢以及出色的品質穩定性，也成為天籟銷量逐漸回暖的主要因素。

而奇駿憑藉着大空間、低油耗、動力系統比較穩定，近年來市場表現極為強勁。在合資SUV銷量排名中，長期保持前三甲。隨着新一代奇駿測試車的曝光，更引起了人們的極大關注。新一代奇駿有望在今年年底正式亮相，預計將於2021年引入國內市場。新一代奇駿的引入，或將使奇駿銷量得以進一步的提升。

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據悉在5月底，日產宣佈將推出一項名為“Nissan Next”的中期事業計劃。該計劃將削減數十億美元的成本，削減產能，並調整產品線，使其重新成為一家規模更小、利潤更高的公司。同時日產計劃在2021年之前，在全球推出12款新車。而憑藉着新車的不斷推出和在國內市場較好的口碑基礎，日產有望繼續保持不錯的銷量增長態勢。

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