吉利的實力前鋒遇到長安最強後衞 演繹出家轎市場的最強碰撞

2020年，緊湊型家轎市場，已經不是合資品牌一家獨大，自主品牌的崛起對合資轎車市場造成很大的衝擊，長安與吉利品牌家轎的熱銷，與“日德雙逸”一起，形成了新的市場格局。

同樣，在長安與吉利之間也存在着明爭暗鬥，要想做自主品牌緊湊型家轎的一哥，必須用實力説話。吉利星瑞作為吉利旗下的重磅車型，以顛覆者的姿態出現在隊伍的前鋒位置，而長安的逸動PLUS關注度與同門的SUV車型相比，略遜一籌，是長安隊伍中的後衞。

論背景，長安是2020年度汽車總銷量冠軍，而吉利汽車是乘用車銷量冠軍，實力不相上下，2021年，當吉利的實力前鋒遇到長安最強後衞，演繹的是自主品牌家轎市場最強的碰撞。

吉利大前鋒

吉利星瑞不僅是吉利汽車的明星產品，同時也是2020年自主品牌轎車裏最亮眼的明星車型，11月上市當月，就取得了7017輛的銷量，並且宣傳上一直以“顛覆者”者的姿態出現，讓所有對手都能感受到其侵略氣勢。

星瑞來自吉利的CMA架構，平台是由吉利和沃爾沃聯合研發而成，所以消費者對於吉利星瑞的期待值還是挺高的，並且，星瑞把價格定在11.37—14.97萬元，這個價格與合資品牌轎車相比，並不高。之所以能和合資轎車比較，是因為星瑞的動力系統，有沃爾沃的影子。

星瑞的外形設計，驚豔又耐看，第一眼看起來很時尚，而且越看越好看，在自主品牌車型中，星瑞的外形評分，一定是排前幾名。

另外，內飾的遊艇藍配色很高級，全液晶儀表也很有檔次感。

動力上，星瑞搭載的是沃爾沃技術的2.0T發動機，最大功率190匹馬力，峯值扭矩300牛米，車輛零百加速7.54秒，油耗8.7升。

星瑞像一個速度型的前鋒，衝破自主品牌緊湊型家轎的包圍，脱穎而出，即便是站在合資轎車旁邊，外觀絕對超出，實力不遑多讓。

長安強後衞

這幾年長安的發展迅速，當更讓熟知的是SUV車型，無論是CS75PLUS，還是UNI-T，在自主品牌甚至合資品牌SUV車型中，同樣具備相當的競爭力。

而長安逸動PLUS，一直默默無聞的站在品牌熱銷隊形中，以後衞的形象，貢獻銷量，保衞市場，月銷量超過1.7萬輛，這樣的銷量，放在任何一個品牌中，都算是最強後衞了。

長安逸動PLUS同樣具有高顏值的外觀，其實，想要從長安汽車中找出一款顏值低的車型，還真不容易。長安汽車這兩年在外觀設計上，確實是找到了感覺。

動力上，逸動PLUS採用藍鯨NE平台的1.4T發動機，發動機最大功率158匹馬力，峯值扭矩260牛米。車輛經過299萬公里的耐久性測試，這也是對長安逸動PLUS最好的背書。

同時，逸動PLUS還有1.6L的自然吸氣發動機。喜歡自吸發動機的消費者，可以留意一下這一款。

鬼斗車觀點：長安逸動PLUS與吉利星瑞，代表的是自主品牌最強的造車實力，無論市場上的銷量誰高誰低，或者説誰是自主品牌緊湊型轎車的一哥，都沒關係，根據自己的喜好選一台，質量與售後問題都無需擔心。

合資轎車與自主轎車各有各的優勢，“日德雙逸”表現更為穩定，但在外形與科技配置方面，確實不如這兩款車型。