最近，比亞喬（Piaggio）與宗申（Zongshen）的合資企業，已提交了一份新的摩托車設計，這可能是我們將要看到的有一款基於150平台的新車型，這款新車採用目前國內並不多見的Flat tracker風格。
佛山宗申-比亞喬集團，早在7月就向國家知識產權局註冊了該車型的外觀設計，但是直到今天才今天被公佈。該設計被簡單地標記為“摩托車（flat）”，因此，由於缺少更好的名稱，我們將其稱為“宗申-阿普里利亞Flat 150”。
發動機和車架看起來，與阿普里亞現款的Cafe150相似，如圖所示，發動機應該還是Terra 150和GPR150上用的那台水冷單缸發動機，這台動力總成我們國內車友再熟悉不過了。
這台曾經被稱為，“最強150”的水冷單缸發動機，最大功率13.3kw/9750rpm，最大扭矩14Nm/7500rpm，是一台非常典型的高轉機。基於該動力總成，Flat 150竟然配備了雙出的排氣（如下圖），兩個消音器安裝在後坐墊的下方，然後被flat tracker風格標誌性的面板覆蓋。
在車頭部分，Flat 150具有flat tracker風格標誌性的數字面板，下方是轉向信號燈之間的小開口。我們的猜測是，它的開口是一個相當纖細的LED大燈，這可能表明該設計更多是為概念而生，並非最終的成品車型。號碼牌上方是液晶儀表。這也將與現有的阿普利亞150車型有所不同，現款150車型全部使用帶有小嵌入式LCD屏幕的組合式儀表。
Flat 150配備了鋼絲條幅式輪圈，前後均為19英寸，就像真正的競賽型flattracker車一樣，但是照明裝置，後視鏡，前擋泥板和牌照支架的存在，依然是在提醒我們，這款車會成為一台能夠上路上牌的量產車。
設計文件沒有提供有關宗申比亞喬何時可以展示實物的線索，無論是概念車還是量產車型，宗申已經將阿普利亞這個150發動機平台利用到了極致，就不能往大排量車型上發點力嗎？
