圖為泥水盾構機
近日，據媒體消息，印度千億項目被擱淺，一個使用中國大型工程機械的公路隧道項目，因為沒有中國幫助組裝地下隧道掘進機而被迫停工，對此，印度人發出感嘆：這事離了中國人真不行，必須坐下來和談。
有消息指出，印度的濱海公路地下隧道掘進機，因缺少中國工程師的幫助，印度根本無法獨立組裝，導致沿海公路地下隧道項目擱淺，從印媒給出的照片來看，所停工的大型器械是由中國鐵建重工生產的泥水盾構機，這款機器是在今年4月份抵達孟買公路隧道工地的，但由於後續發生的一系列變故，導致中國工程師無法前往印度協助當地工人組裝該機器。
圖為泥水盾構機
泥水盾構機是隧道掘進機的一種，由於體型龐大，在出口時往往需要進行拆散，組裝起來更多麻煩，印媒稱，組裝泥水盾構機需要將大約100枚零件組裝在一起，這一工程至少需要2個月，該項目工程停工後，印度每天必須支出一定費用來維持這條半成品隧道，最終不得不尋求中國工程師前來幫助，雖然在最後找到了中國專家幫忙組裝，但仍然只能暫時解決問題，組建成功後，在後續的保養以及維護的過程中，也需要中國專家的參與。
圖為莫迪
近年來，印度經濟一直處於下滑狀態，為了挽救國內危機，莫迪制定了萬億基建計劃，試圖通過完善基建來推動印度經濟增長，但是很多項目都非常依賴中國，比如這次的地鐵三號線項目，其中有8個隧道的相關設備都是中國企業包攬的，因此孟買公路隧道絕對不是唯一受影響的項目，國內其他的基建項目肯定也會受到莫迪對外政策的影響，這意味着莫迪的萬億項目很可能會面臨破滅的風險。
圖為疫情中的印度人民
這一切的原因都要歸結到印度本身，要不是印軍一直在邊境挑釁，也不會讓國內的基建項目面臨停工狀態，不過政府似乎並沒有意識到問題的嚴重性，在隧道項目停工後，反而在對外政策上變本加厲，這讓萬億基建項目復甦的可能性被大大減小，如果不靠外部幫助，僅靠內部的話，印度也無法完成基建項目，現在國內疫情肆虐，感染人數已突破484萬，超越巴西成為僅次於美國的世界第二大疫區，越來越嚴重的疫情使得流入外國的資本和技術正在持續減少，同時也無法靠外出消費帶動經濟增長，如果情況得不到好轉，那麼印度的基建項目就會面臨被扼殺的風險。
對印度而言，無論是在機械領域，還是工程承包都非常依賴中國，這是由印度的現狀決定的，與國外脱鈎，想要自力更生並沒有那麼容易，如果莫迪再繼續執迷不悟，就會使印度面臨更大的危機。