楠木軒

“甲殼蟲”停產兩年再度復活!始作俑者竟是長城歐拉?

由 公冶爾藍 發佈於 綜合

作為大眾旗下的一款復古車型,甲殼蟲對於這家德國車企的意義非同一般,畢竟,這是大眾汽車第一款量產車型。在上個世紀,造型獨特的甲殼蟲獲得了無數汽車消費者的青睞。不過,如今這款車型已被大眾停產,這也令不少擁躉感到遺憾。雖然近兩年總有傳聞説大眾會以電動車的方式重新量產甲殼蟲,不過確鑿的消息始終沒有放出。雖然大眾那邊遲遲未有動作,但長城歐拉品牌則“等不急了”,將“甲殼蟲”車型重現江湖。其實,這是長城歐拉最新發布的一款外觀和甲殼蟲類似的新能源汽車。

這款全新車型現在還沒有命名,新車將在近日的上海車展中正式與大家見面。而從目前發佈的車型圖片中我們可以看出,這款車甚至比甲殼蟲還要復古。特別是車尾部分的設計,如同“老爺車”一般。不規則圓形的尾燈設計配合眾多飾條的點綴,顯得車尾更加精緻。

這款全新車型與甲殼蟲外觀造型有明顯不同的自然就是四門設計了,和兩門設計的甲殼蟲相比,這款長城歐拉新車型顯然車身更加修長一些,內部空間也更加寬敞,實用性更勝一籌。其實甲殼蟲之所以被大眾停產,除了售價不菲外,內部空間不足也是它在後來始終賣不動的一大因素。而這款新能源車型顯然不願走甲殼蟲的老路。

在內飾方面,長城歐拉新車型的復古風格也是非常強烈的。比如方向盤採用了兩幅式設計,與現在十分流行的三幅式方向盤“背道而馳”。圓筒型空調出風口也顯得十分復古,亮色飾物的大量運用提升了內飾的精緻感。

一直以來,長城歐拉車型的內外設計都是走的新潮時尚路線,而這次發佈的新車則風格大變,開始逆潮流的走復古路線了。在甲殼蟲停產兩年後,長城歐拉通過另一種方式將這款經典車型“復活”,也引發了不少爭議。畢竟這款新車與甲殼蟲的相似度較高,難免會被外界加上“山寨”的標籤,長城歐拉雖然説打造這款車是為了致敬經典,但是依舊會被外界認為其設計缺乏新意

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