長期以來,轎車都是國產品牌的短板。幾年前除了吉利之外,其它大多數國產廠商在轎車領域都乏善可陳。不過這幾年情況有了不小變化,長安逸動系列、 新寶駿RC-5等車型都憑藉着強大的產品性能而在A級轎車市場上佔據了一席之地,成為國產品牌強勢崛起的例證之一。
吉利帝豪L、長安逸動、新寶駿RC-5都是標準的A級車,頂配車型價格都低於11萬元,對購車預算不高的消費者來説,它們都是非常合適的選擇對象。
與合資品牌推出的同級別車型不同的是,它們在各項配置尤其是科技配置方面都達到了比較高的水平,成為吸引消費者的重要原因。接下來,我們一起來了解一下!
帝豪GL
指導價:7.78-10.88萬元
帝豪GL有着同級較高的配置水平,倒車影像、定速巡航、無鑰匙啓動、無鑰匙進入、車聯網等均為全系標配。這些配置雖然算不上高端,但對技術含量還是有很高要求的,也能夠給消費者帶來不錯的用車體驗。
由於價格和成本所限,帝豪GL沒有提供複雜的高端配置,它僅在兩款高端車型上提供了遠程啓動、全速域自適應巡航、主動剎車等配置,同時還給頂配車型配備了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別系統,實現了初步的自動駕駛。在密集的城市車流中,這些配置用處還是比較大的。
在內部的智能科技配置方面,帝豪GL擁有10.25英寸中控屏,支持GPS導航、藍牙電話、車聯網等功能,用户還可以通過智能語音來調用導航、天窗、空調等各種功能,提升用户的用車體驗。客觀來説這也不算是高端配置,但出現在10萬元級別的A級轎車上,還是比較划算的。
新寶駿RC-5
指導價:5.98-10.98萬元
新寶駿RC-5車型配置數量眾多,價格覆蓋範圍廣,因此在智能化配置方面也分得比較細。它全系標配了倒車影像,部分高配車型還擁有定速巡航系統和全速域自適應巡航。
從頂配車型車系來看,新寶駿RC-5提供了由車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、主動剎車組成的安全駕駛輔助系統,實用性很強。不過對大多數消費者來説,這並不是必須的配置,他們的日常用車以代步、家用為主,車速不會太快,手眼並用即可,此時,中低配車型的性價比便彰顯了出來。
在配置上,新寶駿的車型一向比較接地氣,其全系標配了10.25英寸中控屏、GPS導航、車載電話、手機互聯、語音識別系統、車聯網、OTA升級等配置,智能化水平達到了較高水平,給日常用車帶來了很多便利,這也是新寶駿RC-5最大的賣點之一。
長安逸動PLUS
指導價:7.29-10.39萬元
長安逸動系列轎車在最近兩年大的表現相當不錯,除了比較過硬的產品質量之外,豐富的智能化配置也是它吸引消費者的優勢之一。長安逸動PLUS全系標配了上坡輔助、遠程啓動、無鑰匙啓動、無鑰匙進入等功能,在同級別車型中有不小優勢。
長安逸動PLUS全系標配了GPS導航、車載電話、手機互聯功能,但只有高配車型上才提供車聯網和OTA升級功能,低配車型上甚至取消了語音識別系統。在內部的智能化配置方面,長安逸動PLUS採取了與新寶駿RC-5和帝豪GL不同的思路。
在安全配置方面,長安逸動PLUS要落後於新寶駿RC-5和帝豪GL,即便是指導價達到10.39萬元的頂配車型,也僅僅提供了車道偏離預警和主動剎車亮相智能化配置,部分對安全配置要求比較高的客户,會因此而考慮其它選擇。
結束語:在幾年前,像語音識別、自適應巡航、OTA升級這一類技術含量較高的配置還是高端車型的專屬,現在來看,其已經普遍出現在國產A級轎車上。在眾多國產品牌的共同努力下,國內的消費者也得以以實惠的價格,享受到更多科技化配置帶來的優質服務。如果你的購車價格區間在10萬元左右,不妨考慮自主品牌。
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