MPV市場上一直有別克GL8一家獨大的局面，形成了一個在其餘類別中看不到的現象，就是比較親民的車型被比較高端的車型全面壓制。別克GL8雖然不算是非常豪華的車型，但是售價是一般同級別國產車型的兩到三倍。導致這方面現象發生的原因有幾點，一方面是國人更喜歡合資車型，另一方面這款GL8車型的知名程度已經形成了良性循環，讓這台車能越賣越好。但其實市面上還是有很多國產車型的性價比同樣非常高，也都賣出了不錯的銷量，今天就來盤點其中最受歡迎的三款車型。
第一款：東風風行菱智
指導價：5.99-9.99萬
這款東風風行菱智在9月中賣出了六千多台，這在MPV市場中已經算是非常多了，在9月的銷量排行榜中緊跟在別克GL8之後排名第三。讓消費者非常喜歡這台車的最重要的原因，估計還是因為這台車非常親民的售價，頂配才10萬，以及這台中型車強大的裝載能力。
外觀方面這台車使用的獨特的大燈設計還是比較有辨識度的，側面看這台龐大的車型上還有視野非常寬大的玻璃，車內的人視線感受非常不錯。這台車的內飾設計使用仿皮材質與塑料材質混搭使用，也有一些高級感，不會顯得很廉價。
座椅方面，中間一排的座椅使用規格比較高的獨立座椅，比高鐵上的座椅更舒服一些，後排的座椅雖然沒有中間座椅那麼舒適，但是高度是完全足夠的，頭部也有很長一段足夠的空間。很多人看重這台車，一方面是這款車型可以作為商務接待車型能夠賺錢，另一方面作為家用車型空間也是非常大的。
動力方面這款車型使用三菱的一款1.6L自吸發動機，功率為122匹，在這個價位上已經是比較不錯的了。而這台車的成本節約在變速箱方面，有且僅有5MT手動變速箱，但這對於勤儉持家的普通百姓來説應該不是個事。
第二款：傳祺M6
指導價：10.98-15.98萬
廣汽傳祺是國內為數不多的製造高端MPV車型能夠賣得很好的品牌，廣汽傳祺M6在9月賣出了5千多台，表現也是相當不錯的。而廣汽傳祺的旗艦MPV廣汽傳祺M8的9月銷量是2千多台，説明廣汽傳祺的MPV整體都在增長。
廣汽傳祺M6更加偏向於家用，定位有些類似於奧德賽這類車型，很適合作為家用車型使用。這台車外觀沒有商用MPV那樣張揚和魁梧，但整體來説還是比較大氣的。而內飾設計也屬於高端車型的舒適和豪華。
這台車在座椅方面的配置也不錯，可以調節的範圍比較多樣，不管是乘坐感受還是便利性都顯得比較優秀。同時這台車還學到了奧德賽的精華，也就是有魔術座椅，可以將第三排的座椅藏起來，將7座車型變成4座車型。
動力方面，廣汽傳祺M6使用一台1.5T渦輪增壓發動機，配一台7DCT變速箱，功率為169匹，動力相較於奧德賽的2.4L發動機稍差一些，不過差距也不是很大。而這台車在底盤調校方面的表現也非常出色，乘坐起來基本不顛。
第三款：寶駿730
指導價：6.08-10.88萬
寶駿730在各種意義上也可以算作是國內MPV車型中的神車了，因為這台車的銷量表現也一直非常不錯，今年9月的銷量也超過了5千台，是世面上消費者選擇家用MPV的首選車型之一。
這台車之所以這麼受歡迎，一方面還是因為這台車的價格非常親民，頂配也還不到11萬，另一方面是這台車外觀設計在緊跟車輛製造的潮流發展，在設計上很符合現在消費者的審美。內飾設計也顯得並不廉價，中控台上還配有一塊小錶盤顯得高端。
這台車在座椅配置方面也是比較舒適的，同時空間表現也相對來説是足夠的，只要不是人高馬大的對空間的需求非常嚴格的人，在中排都能享受到不錯的空間體驗。後排稍微擠一點，但是也足夠應付日常使用。兩排座椅放倒之後可以獲得一個非常平整的平面，用來拉貨也是相當實用的。
動力部分寶駿730使用一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150匹左右，搭配6MT變速箱或是8CVT變速箱，動力表現相比於價位相差不大的菱智還要出色一些。
總的來説，合資品牌車型的溢價非常大，而國產自主品牌只能製造親民的車型用更多的銷量彌補低溢價，這也讓國產自主品牌在親民市場中不斷鑽研，研製出很多質量非常優秀的親民車型，譬如今天這三款，市場認可度也很高。