VV7是WEY品牌的首款車型，於2017年4月上市，定位於中型SUV市場，雖然在入市初期有過月銷量過萬的輝煌，但合資SUV終端售價走低讓VV7在最近兩年出現銷量下滑。據乘聯會公佈的銷量數據顯示，VV7在2019年僅售出19678輛，2020年前11個月更是低至14595輛。服役近4年且銷量表現一般，讓WEY也加快了其在中型SUV市場的推新步伐，在工信部第340批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中出現了WEY品牌全新中型SUV的身影。
因為是剛剛進入申報階段，有關這款WEY全新中型SUV的命名尚未有官方消息，在申報圖片中，車尾標識包括“卡布奇諾”、“瑪奇朵”、“ 摩卡”、“拿鐵”四個，但考慮到另外一張整車照片的車尾標識為“摩卡”，小貓認為這款WEY品牌全新中型SUV或名為“摩卡”。在長城汽車之前發佈的技術平台中，咖啡平台的定位是全新智能平台，WEY旗下全新SUV用咖啡品類名稱做命名或是為了突出其在智能方面的賣點。
車身尺寸方面，WEY摩卡的長寬高分別為4875mm、1960mm、1690mm，軸距2915mm；相比VV7的4760mm、1931mm、1655mm和2950mm，它在車身長度、寬度、高度上都略有提升，但軸距短了35mm。從產品定位來看，長安UNI-K是與摩卡定位接近的車型，其長寬高分別為4865mm、1948mm、1690mm，軸距2890mm。
動力系統方面，目前申報的摩卡有傳統燃油車和插電混動兩種動力。燃油車採用型號為E20N的2.0T發動機，最大功率157kw；插電混動版採用2.0T發動機+電動機的組合；傳動系統方面，它們都會匹配濕式雙離合變速箱。插電混動車型的儲能裝置為三元鋰離子電池，生產企業為蜂巢能源科技有限公司。據申報資料顯示，摩卡插電混動車型的百公里綜合油耗為1.5L，燃油版車型為7L，低於VV7的7.7L。配置方面，摩卡將配備多項長城最新智能安全配置。
價格方面，現款WEY VV7的價格區間為16.98~19.28萬元，一線合資品牌緊湊SUV是它的主要對標車型。即將上市的摩卡雖然在產品力方面相比VV7有提升，但它並不具備漲價空間，小貓認為其價格區間甚至會有所下探，以提升綜合競爭力。
雖然從最近兩年的市場走勢來看，WEY VV7整體表現一般，但因為長城汽車在SUV市場擁有不錯口碑積累且摩卡在產品力方面相比VV7會有提升，讓小貓對其未來市場走勢比較看好。以紅旗HS5在過去一年的市場業績表現來看，小貓認為摩卡月均銷量超過4000輛是可以期待的。依靠全新中型SUV與全新緊湊SUV攜手，WEY品牌月銷量有望重回萬輛以上。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。